Millet.shen wrote:
目前看新聞寫到就是多...(恕刪)
Fiestatitanium wrote:
福特現在推這輛的目的不是在造福消費者，滿足你的願望。
只是單純想看說要多連桿的消費者，要不要加價買單而已。如果願意，賽道版就將正式列入編成，順勢漲價。
而你的心聲對福特來說，能換多少錢？
kobe13794823 wrote:
其實現階段也都只是紙上談兵，大多的情況都僅只是猜而已，不如等13號真正推出了吧。
STLINE五門在調教方面本來就是偏運動，因為整體懸吊偏硬，所以只爽駕駛乘客不爽。
而如同偉家哥提到那般，有許多買家或許想走五門舒適+L2的輔助駕駛，偏偏福特沒有推出這一個版本，想要舒適只能買四門頂規，或者就是只能買STLINE。
以目前特仕版來看，如果真的追求向ST化，縱使搭配多連桿，但懸吊調教卻更硬，到頭來還是只爽駕駛乘客不爽。畢竟物理天性本來就無法逆道而行，運動跟舒適本來就不會在同一個天秤上了。
所以不管是多連桿還是扭力樑，最終還是決定出廠時設定了。不然就是自己事後多花錢去從懸吊跟輪框輪圈下手了。
liwmewmew wrote:
這就要看看，我的需求...(恕刪)
