新聞媒體表示官方提供資料了
https://auto.ltn.com.tw/news/14150/2

Focus ST Line Lommel 賽道特仕版

不知道是做了什麼改變成為賽道特仕版?
預計12月底登場
應該會比較貴,多比較多選擇,選自己喜歡的款式
選擇越多總是好的

取自原文
不過 12 月 13 日可不只第四代 ST 會出席,據《自由時報汽車頻道》搶先掌握經銷商產品簡報透露,另有 Focus ST Line Lommel 賽道特仕版會選在同天亮相,而這個敏感時間點露出,並加上簡報的承襲 ST 化設定,可能就是傳言已久的 Focus 多連桿版本。
名字取的不錯,自家比利時的測試賽道。
如果真的是多連桿版本,那之前講一堆多好的迷跟原廠特別說明的要怎麼辦?
XD
那就等未來售價發表, 兩款一起賣, 看銷售量差距為何? 這就有趣了
新聞的最後寫到
多連桿"限量"販售版本
如果是真的限量
那大家可以回家啦~~~
CNC-2 wrote:
那就等未來售價發表,...(恕刪)


依照台灣人的個性,肯定又是多連桿賣得好了。

然後六合又吃到甜頭了,下回如法炮製
是我錯覺嗎 感覺車頭有比較好看?
Oeoeoeoeoooeeooeeoeoeooeeooeooeooeoeoeoeoeooeeoeoeo
錯覺無誤,因為報導裡面的照片是ST,不是ST-Line
再會吧北投 wrote:
是我錯覺嗎 感覺車頭...(恕刪)
如果只是換上多連桿跟LED尾燈就宣稱"承襲ST設定"感覺根本就差得遠了

看能源局註冊的資料車重差了好像快30公斤左右... 感覺只是換個多連桿車重應該不可能差這麼多

有沒有可能還會多其他的東西?

如果是標榜"承襲ST設定"的話... 會不會eLSD電子防滑差速器跟CCD主動式可變阻尼系統都上去了?

(或是擇一至少加上eLSD加強過彎操控)

雖然覺得可能性不高...
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