70萬中型房車Focus是不是萬佛朝宗了？

DSYMSN wrote:
很現實大部分人不懂車(恕刪)

doraglory wrote:
才剛熱騰騰上市的Focus...(恕刪)

hsupw wrote:
這樣講好了，渦輪增壓(恕刪)

robin0222 wrote:
根據SAE車輛自動駕(恕刪)

BlueSky5230 wrote:
這三款車一樣價格偏高，尤其是Altis和Focus，老問題：「在地化生產優勢在哪?」
Focus 70萬價格帶主要吸引人是在引擎規格，低排氣高輸出和低稅金。先進主動安全並不會特別是主要考慮因素。
車輛還是要以經濟代步工具作為基本考量，燃油效率佳與低稅賦。(恕刪)

kobe13794823 wrote:
我們先不說『在地化生產優勢在哪?』畢竟這需縱觀許多複雜的因素。

試問目前誰國慘車賣的最好，我先丟出個訊息，連目前銷售第二的總數輛都不及第一的一半，身為一個國慘的領頭羊，是誰先將價格訂在那條線的，如果連賣最好的車價格都訂那麼高，其他車廠會選擇....跟進還是降低售價，這樣可以解釋在地化生產優勢中的其中一個因素嗎?

再來...『Focus 70萬價格帶主要吸引人是在引擎規格，低排氣高輸出和低稅金。先進主動安全並不會特別是主要考慮因素。』，我只能說要打人家臉之前，可能要先看看自己的臉腫不腫。

我再丟出個資訊出來，去年focus總銷量為1萬多輛，光頂規st-line車型就賣了7千多輛，其中頂規搭載輔助駕駛系統的車型都是賣最好的，其次是低階車型，賣最差的就是車階車型。

中階車型跟高階就是差在那CP360跟外觀而已，其他引擎規格182P、八速變速箱、排氣量都相同，請問買那7千多輛的st-line車主考慮的因素是? (恕刪)