Focus總里程3200公里 變速箱過熱 失去動力 (更新狀態:調解會破局)(福特回應假日別開車出門塞車、爬坡)

阿哲123 wrote:
變速箱過熱本是原廠...(恕刪)


我不懂變速箱過熱跟奴不奴有啥關係,應該要探討的是使用方面的問題吧?
還是說要不要去問看看volvo和Audi的車主是不是也很奴?!

閣下這樣辯駁,只是間接證明大部分台灣人不肯學習新的東西,還是習慣"老方法"去做事情
(D擋闖天下之類的~~~~)

誠如我前面所說,PS變速箱所帶來的操駕表現是一般自排或者CVT變速箱無法比擬的,但如果想穩定就不要選擇PS或者dsg的變速箱,
因為這種變速箱"不適合"也"不建議"老觀念的人

如果今天你的變速箱發生漏油或者是其他原因掛掉我覺得這部分才能歸類到"有問題"
而不是明明就操作不當,又硬說是"設計有問題"

樓主明明知道說"有研究"PS變速箱,卻又做那種"沒有研究"的操作
我也是醉了......

如果如他所聲稱對變速箱有研究的話可以請他解釋變速箱代號6DCT250 中
6的意思
D的意思
C的意思
T的意思
250的意思

另外附維基百科裡節錄資料


文中一段提到
six-speed dual clutch semi-automatic gearbox

中文可解釋

6速雙離合器"半"(semi)自動變速箱

可沒人說他是"純"自排
所以說PS變速箱擁有
一半的"自排"跟一半的"手排"特性
這部分僅供一直認為PS變速箱是"純自排"的人瞭解,其他網友已補正手排特性相關觀念。
請不要在把雙離合器變速箱硬要當純自排來戰這塊,相關文獻已提供。

另外台灣福特真錯在沒給消費者自手排變速箱正確的觀念,業務都當"純"自排來賣,請福特業務在消費者購買前加強教育並告知消費者。

建議這類自手排變速箱納入手排駕照範圍。
或題庫應加入變速箱種類認知考題。

原廠認知他是顆半手排變速箱
所以加入防過熱警告,以防不知情手排特性的消費者操作時做為警示這沒啥疑問吧。
原廠已做到警示告知義務,駕駛若要繼續行駛造而成故障。這責任在誰身上?

還是原廠要"集八點"
只要是配雙離合器的車型
你轉電門發動前問你是否擁有手排駕照?
或是問你是否瞭解離合器作動原理?
你按下確認後就代表你知道手排車的特性。
因操作不當導致故障毀損就算駕駛的?
逼到原廠要對消費者用這步來撇責任?

另外請問樓主你是拿手排駕照還是自排?
重發,自刪 15151515
新莊達比修 wrote:
PS變速箱所帶來的操駕表現是一般自排或者CVT變速箱無法比擬的

可不可以請問一下PS帶來什麼樣的操駕表現呢?

會唱歌的蝸牛 wrote:
可不可以請問一下PS...(恕刪)


這裡有一篇文章是介紹各種變速箱的特性可以參考一下
http://www.carstuff.com.tw/group-test/item/6635-2014-02-22-08-05-48.html

我同事有一台Focus,我開過的感受是
動力表現和換檔的明確度很高,以山路來講進退擋位很明確
比起CVT這種虛擬擋位的無段變速,他帶來的小熱血是自排和CVT無法帶來的

不過因為動力提升明確,頓挫感會比CVT來的大,所以這個考量也是要買PS變速箱的人要考慮的


我買車還是傾向舒適,所以我才會選擇SS變速箱的KUGA!!
阿哲123 wrote:
hollyman2004 wrote:
請政府乾脆規定自手...(恕刪)

笑死!車廠自己用手排變速箱,然後再設計電腦提供車主以自排方式駕駛。
現在電腦設計很爛就開始說,車主要自己手排,太可笑了吧!
還有人會幫忙護航,科科.

阿哲123 wrote:
我跟樓主是住一起的朋友, 有何不妥.

既然福特是以自排車方式販售, 採用手排變速箱在處理頻繁換檔跟半離合不恰當造成過熱.

然後要求買自排車的車主切換成手排操作,這未免也太不負責任了吧!

買一台自排車還要車主去了解手排駕駛方式.

既然這樣福特別假會把手排車包裝成自排車賣阿! 既然是賣自排車就好好把車設計好很難嗎?


原來是擅長說人護航的朋友呢!科科.
kazamisa wrote:


請問這是哪家的手...(恕刪)

 Mercedes Benz 的Guides APP, 可以讓車主下載使用手冊的APP


MB 的雙離合器7G DCT 廣泛使用在A.B CLA GLA Class. 了解雙離合器原理其實不難開, 而且MB 有獨門的Adaptive Brake with Hold function 可以在上坡靜止時固定車子,前進時踩油門後就好車子會自動釋放Hold 功能,有B class車友里程破十萬了還沒遇到雙離合器的問題,https://youtu.be/sAu5ilf9qhk


我相信PS 好好開也不會有太多問題,除非像漏油明顯不良的車廠不願處理,誠如有車友說的,網路上重要的價值應該是在於知識分享吧

Otto Chen wrote:
 Merc...(恕刪)


感謝分享~
現在雙離合器都會配斜坡輔助系統
我們早期的雙離合沒配斜坡輔助
坡度過陡放刹車沒補油門是會往後滑下去的
跟手排車一樣要補油門
只差不用拉手煞車而已。
阿哲123 wrote:
我跟樓主是住一起的...(恕刪)


故意打迷糊仗????

我上面說甚麼???

我有說這是自排嗎???


我一直都說這是手排吧....................

自己都搞不清楚還在灰灰灰灰灰灰灰灰!!!


是不是???是不是???是不是???

是不是我說的只會灰灰灰灰灰....
其實原PO可以分享一下工單,讓其他車友看一下實際上的狀況如何
目前都只有文字敘述,我這邊也滿想要知道福特原廠在工單上所給予的回應是什麼?

可以的話希望原PO能附上讓大家參考看看~
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