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王牌 ACE wrote:
說真的，這東西好像都只是廠商炒出來的噱頭
開車前，花20秒繞一下車子，目測檢查一下胎壓
大致上都已經很夠，差個5～10psi，其實對行車安全不會有多大的影響
差個10psi以上，那已經很明顯，怎會沒注意到？
在路上瞬間爆胎大都是壓到異物或釘子
那真的只能算倒楣
要是胎皮被刺破，慢慢洩氣時，開車的駕駛也都應該要有感覺
怎麼會開到完全沒氣時才發現
說真的
開車前會繞一下車子檢查輪胎的，十個駕駛大概只有兩個會做到
胎皮被刺破，慢慢消風時能「自我感覺」得出行駛有異狀的，
十個個駕駛大概不到兩個能感覺得出來，大部分能感覺得出來時胎壓已經消一半以上了
TPMS 真的有它無以取代的用途及保護
不分廠牌，我都推（我用3M已使用超過一年半，這東西用五年用到電池沒電我覺得就差不多了，也值回票價了）
Mondeo M2000 Dark Green
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t0076918 wrote:
怎麼跟我們車隊特約聽...(恕刪)
我得到的訊息也跟熊貓兄提供的相同 :)
designaudi wrote:
體積再小一點、薄一...(恕刪)
薄一點可能是跟硬體難度與成本有關係 (不過我沒實際看過3M那款的面板厚度，好像比ORO薄?)
至於跟內裝融合成一體
小一點可能牽涉到資訊讀取方便程度的關係(因為我自己本身用過兩套不同的面板)
市面上很多車廠的內裝相信都不一樣，您的愛車與小弟家中的座車感覺應該就差很多
如果真要弄成百變造型，可能成本會更高
也許有的人認為成本提升根本無礙於推廣
可是目前我開車被我接送到的人，一開始都對TPMS好奇
但是聽到價格沒有一個不咋舌的 XD
我看過一些車主的完工照，有不少比例根本放在低頭才會看到的地方
根據安裝店家的說法
很多人剛開始會在意面板
但是經過一段時間的熟悉使用之後
大多只會剛開機瞄一下，然後等到有聲音警告才會想起它的存在~ :P
王牌 ACE wrote:
說真的，這東西好像都...(恕刪)
舉個例子，30PSI跟20PSI真的一下子就目視得出來?
我之前在自家車輛上真的看不出明顯差異...
而30PSI跟20PSI在行車上會不會有影響呢?
胎壓慢慢洩漏導致輪胎支撐力不足而損壞結構導致的安全問題
反而比起一下子壓到異物瞬間爆胎來得常見
目前我自己的作法是安裝TPMS平時監測胎壓
加油的時候(大概一個多星期加一次)
下車巡一下輪胎是否有明顯異物或是變形的狀況產生(變形與否並不在TPMS的管轄範圍~)
就可以讓自己放心開車
以上是胎壓部份，而市售的TPMS有的也有搭配胎溫偵測，這部份也是有潛在的訊息可以利用 :)
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