bagelba wrote:
這種文章, 後面加了一句"後續會繼續向各位大大更新"的,
通常都是先無疾而終, 然後自爆文.....
原討論串5F的bagelba神算
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小弟鮮少在板上發言，但這次事件讓我感觸甚深。
話說一年多前小弟家裡同時買了兩部柴小佛，開了幾個月後有一部是家人駕駛的曾在高速公路上發生剎車力道明顯降低，引擎故障燈亮起差點發生意外，另一部亦在差不多的時間裡發生引擎故障燈亮起但是沒有嚴重到剎車力道降低。回廠檢查的結果是查不出原因，其間我們給了原廠至少三次的機會去驗證問題，最後我沒耐性了(因為家人及女友都害怕了)，我希望原廠給個交代，是要換新或是退車讓我們去買別廠的車。這時開始有了自稱ford原廠總公司的公關接手處理我的車了。
這裡我必須說明，原廠或經銷商的服務人員態度真的非常友善，公關人員協調一台代步車給我用，希望我給他們一個星期的時間將車運回總廠徹底檢查，我的要求是若修不好就只有換新或退款，若修好則保正絕不再發生足以危害生命之嚴重故障，否則將直接上法院控告原廠。原廠公關經過內部會議後的回應是：我必須要簽署一些條款，大意是：不能張揚原廠與我之間的協議，也不能將維修的內容及維修簽收單據對外公開。雖然原廠把我的車修好了(只有一部好了，另一部是我家人開的，家人決定不修了直接賣掉)但是在修好後一個月我還是決定把車賣了，因為我已不再相信Ford。
原因是：除了車子本身的問題之外，就是公關處理事情的方式讓我覺得他們處理類似的事件手法非常有熟練，尤其是協議文件，我想copy一份的機會都沒有，而且內容是很理所當然的保護原廠但又很合理的顧及個人隱私，所以個人粗淺的判斷原廠出廠品質應該很不穩定，才會導致公關必須經常處理此類事件 。
不管它的形象如何被重朔，台灣Ford已不象早期那麼值得信任了。
以上概括地述說我一年多前的狀況，雖然不得已把車賣了(也是很賤價)，對消費者來說身家性命最值錢，對業者來說信用品質最值錢，各取所需。我們都不是文盲，大家都有眼睛有腦袋可以看可以思考，謊話說久了會穿幫。
我想各車廠都非常懂得保護自己的形象，同樣的車主是不是也要懂得保護自己。
如果在自己面臨了困境而向他人求助，是不是在解決問題之後也要心懷感激向他人說聲謝謝呢？
01是小弟個人經常來看的論壇，論壇上有那麼多熱心人士無償地提供協助，真心希望大家好好珍惜。
若把別人的善意當理所應該，那這人在未來的日子裡吃虧受辱也會變成他理所應該受的。
別欺侮善良之人，因為你也是善良之人
01你要堅持下去，堅持最初的單純
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gohomeplay wrote:
看完以上，我覺得福特的車絕對有安全上的疑慮，從食神3445這篇文章自爆後，更不用說，車廠已經間接自己承認了，說明福特目前不想處理，也無能力處理這個嚴重引擎故障問題，不然何必用這種方法讓事主自爆呢？車廠絕對不是省油的燈，今天沒有的事想在車廠頭上扣帽子有這麼簡單嗎…事情演變成這樣，不就是最好的證明嗎？
而superspell 大大的作法個人非常認同，因為可以讓廣大的福特車主及未來車主參考到福特就是這樣的品質，發生事件後就是這樣的處理方法，甚至今天要是沒有01的網路力量，那只能去旁邊玩沙了，真不明白，這明明是對消費者有意義的事情，卻還是有人出來反對不知
當然支持福特的車主想知道後續結果卻因事主已經自爆，所以不知結果，但也可以從事主這行為反證出，目前訴求安全的福特其實並不安全，甚至就連售後服務都很有問題(真的不行也頂多來個保密條約?)。
有人說會吵就有糖吃，說這句話的人真的有想過嗎？有這麼容易吵，小心換來車廠告你毀謗無言
我想站長和許多板友一樣，只是希望建立起一個具有公信力的消費者自我保護討論區而已，才能去制約無良的企業，而不是到最後板友上來看各廠牌資訊，都像在車廠官網看的介紹一樣(因為不好的自爆了)，然後發生事件才求助無門，這樣好嗎，說不定連命都沒了，還只換來車廠推說駕駛人自己的問題而帶過？
『大概』事主已經把拿到的摸頭金高高興興去換新車了吧(但絕不會再是福特吧無奈)。這句個人猜測啦，只是猜而已喔，猜猜並不犯法吧，不需要再去查證事主的想法了吧
根據之前熊大與這次食神大的文章來看，這個毛病是很嚴重到廠商都不得不摸摸頭，而他們的文章都有提到，是疑似噴油嘴故障，但因為沒有後續的進度，所以目前僅知如此。還好這個問題發生比率不高，不然路上突然熄火或是無法加速，的確會讓人嚇一跳。
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