Ford Escape安全性疑慮,沒ESP真的很危險嗎?


整篇看下來就好像是

沒買保險的人笑有買保險的人說

你看

我沒買保險,一樣活著好好的.

隔壁阿狗有買保險,還不一樣摔死了.

這是每個人想法的差異

ESP 就如同保險一般.

沒有它就會出事嗎?

不會麻!

但是出事時,會不會想要有它?

staint wrote:
抱歉,在下之前筆誤,其實只差了10萬~

差十萬,從國產美系休旅車變成日系美規進口車,產地還是最怕死的老美生產的...(恕刪)


我想您可能又筆誤了
ESCAPE全車系四顆輔助氣囊
最便宜的款式牌價68萬就可購入

RAV4要有四顆的話
最便宜要牌價113萬

雖然113萬這台比ESCAPE多了循跡控制系統+ESC
但價差也已破40萬...
Blues is easy to play, but hard to feel. - Jimi Hendrix
前面幾樓居然還有拿vios在比的==.....
還有什麼叫駕駛謹慎?要把輪胎操到支支叫嗎?
基本上escape妥善率不錯,CP高,空間大,安全性算ok.這對很多人的需求來講,就算是一台好車了~~

另外根本就不該有這串討論~~要比比不完,選擇適合自己的車就可以了~~又不是開出去就會爆炸....
沒防衛駕駛関念,才比較危險!!!!!
我倒覺得T牌的護衛隊把自家的車說得更傳神

不高興可以不要進福特版乖乖待在神的領域就好了

小心駕駛至上,畢竟安全第一
escape當時的時空背景以及車價

很難讓我聯想到會有ESP這種東西

你也不看看"現在"某N牌的新車

要比較高貴的版本才有ABS, 這才叫做誇張

另外

說到目前台灣國產車

有哪台主被動的防護比FORD更有誠意

拿一台已經要上市已久要被替換的車子來說嘴

這有何意義?

如果kuga沒有esp的話, 那才真的叫做打臉好嗎?
觀念好的 只要沒有突發意外 妳不犯人 人不犯 她 她一樣可以平安回家


以escape 通過日澳俄的國家上市安全審驗及美國的碰撞測試來說、萬一發生意外escape 車內乘客的安全保護遠高於其它未經多國審驗而只以台規組裝車款。

escape 應該是除了luxgen以外、唯一能跟150萬以下進口車款、以真正的測試及驗証資料而不是口水比較安全性的。
都叫鐵金剛了 擺明就是有神功護體

講難聽點 現在各大廠 安全車款已陸續出爐 ESP成為標準配備的日子已經不遠了

歐美國家列為標配已經很久了 如果不重要 人家吃飽撐著阿

樓主自己有金剛不壞之身 別人沒有阿

同樣價錢下 正常人都會選有ESP的吧 有備無患不知道樓主有聽過嗎??

當然 神人例外...

Escape 剛性算很好的車了. 硬底子的suv肌肉棒子.
可以google看看escape跟高速公路對向聯結車衝撞的影片
還有escape跟自強號推撞的新聞(剛性夠沒有被火車底盤吸進去)
車主都沒什麼事.
Escape正面跟屁股的剛性都很強. 前輪軸那也很硬, 像肩膀一樣.
弱點就是翻滾測試了, 車頂比較弱一些.
Kuga 新的結構設計+ESP 應該可以改善這些弱點.
ESP....什麼都有就比較安全??
ESP....什麼都有的車主,其命就比較值錢??

駕駛者的用路觀念才是問題主因吧,所有主動被動的東西都裝上去,若駕駛仗著被"安全"包覆著而無視其他用路人安全,隨意超速逆向闖紅燈.....,這樣的駕駛就是所有的"命比較值錢"嗎??

這種人命值不值錢的說法,只是一種Sales的銷售手法,各廠牌Sales為了賺錢當然會想出各種說法來說服消費者,都是在這島上生活的百姓,有權利說自己命比較值錢的只有年薪超過300W的少數,我承認我的命不值錢,所以只能挑符合自己口袋深度的產品,這樣有什麼好比較的??
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