bulibi wrote:
我從原廠 5w30 ...(恕刪)
油耗確實變差, 但我覺得這點還可以接受,
另一方面, 停車前的滑行變長,我覺得對市區行駛舒適性加分.
現在才知道, 這麼多人對POWERSHIFT不滿, 為什麼福特的車一直有這一方面的問題...
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ssfblack wrote:
我PS其實開幾天後就...(恕刪)
根據小弟的經驗...
1. 低速行駛於市區, 變速箱反應（學習模式）會比較不靈敏. 大腳幾下, 變速箱換檔的機制會很順暢.
2. 市區起步加速過程中, 前方有狀況, 煞車後再加速, 有段踩油門卻沒啥反應的空窗...
**如同對手排車不熟的人, 加速換到三檔, 突然踩煞車後, 沒退二檔踩油門的那種無力感....
**改善方式我想除了排Ｓ檔去開, 比較能改善, 不過這樣轉速都keep＠2200~2800rpm會耗油些...
3. Powershift換檔有聲音（尤其是Item2的狀況）, 正常行駛沒聽過.
4. Powershift打R檔時, 入檔時間約0.3~0.5秒. 比一般AT的長很多. 如果已經先含油門, 則會小小的後衝一下, 需要注意. 建議先含住煞車, 等車身微微抖動再放煞車. (如同手排車開法)
**短距離的斜坡倒車(如後面有牆壁), 離合器接合很尷尬, 要一腳踩油門/一腳煞車也不是.(請鍵盤車手不要幹譙一腳煞車一腳油門...此為特殊情況+變速箱的運作方式)
最後, 學的去適應與了解他, 我覺得Powershift帶來的傳遞效率與性能的樂趣無窮.
