大家買Fiesta會買1.0 還是 1.5呢?

knift

7847分

41樓

knift

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文章編號：48909299

skyline1012 wrote:
渦輪增壓真的會比自然...(恕刪)

多一個零件，當然多一份損壞的可能，更何況渦輪在某種程度上可視為消耗品。
但是渦輪車可以用更低的㏄數來創造更大的馬力、扭力、省油性還有省稅及更大的改裝空間，
所以說到底要1.5na還是1.0t？
端看你怎麼看待這台車…
要買fun car，一定買1.0；
要買純代步工具，1.5也不錯。

kyfu

7分

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kyfu

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文章編號：48909476

knift wrote:
多一個零件，當然多一...(恕刪)

今日最忠肯
買車還是看個人需求
不玩車的，只想代步通勤買菜1.5就夠用了

一固一固腥黏材

316分

43樓

一固一固腥黏材

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文章編號：48910877

knift wrote:
多一個零件，當然多一...(恕刪)

換一個渦輪。。。。省下的稅金都補回來了

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

JABVince

28分

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JABVince

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一固一固腥黏材 wrote:
換一個渦輪。。。。省...(恕刪)

爽度補不回來一切都是看需求

Yeti ASR-5 Commencal Meta AM

ericlee_2001

14670分

45樓

ericlee_2001

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lch8140 wrote:
TIIDA turbo .... 每月銷售平均約50台
Fiesta 1.0T 30台是不適超標??...(恕刪)

在比什麼東西啊！？ TIIDA Turbo都到90萬了.
TIIDA的長處是空間,TIIDA Turbo只是賣個玩的(看那價格就知道)主力在1.6NA,量隨便就上千.

Fiiesta 的賣點是1.0T. 如果先天銷量就限制Fiesta 1.0T 30台,然後1.5又賣的比1.0T 差,那這樣不就一個月賣不到60台. 還超標? 根本就死定了. 如果真的這樣,不如繼續賣1.6ＮＡ還比較好.

沙鹿人

2898分

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沙鹿人

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阿智1517 wrote:
論車價1.0是比1....(恕刪)

要爽度的買1.0....
要穩重舒適買1.5
各有所好，，，

chia600692

76分

47樓

chia600692

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剛看了一下

1.0的比較好

稅金與油耗都較好

可以補回價差了 100分

hi-tw

8分

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hi-tw

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一固一固腥黏材 wrote:
換一個渦輪。。。。省...(恕刪)

專業

hi-tw

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hi-tw

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chia600692 wrote:
剛看了一下1.0的比...(恕刪)

一年一萬大概要開10幾年還不含維修與耗材你確定?

knift

7847分

50樓

knift

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文章編號：48913495

一固一固腥黏材 wrote:
換一個渦輪。。。。省...(恕刪)

所以才說看你怎麼看待這台車，
如果只要代步買菜接送小孩的，1.5當然是夠了；
但是很多人買車回來光是動力的改裝都不知道可以繳幾年的稅了，
所以那一點點的稅金差，甚至渦輪當做消耗品都沒關係，這樣你懂嗎？
更有甚者，na車拿來改渦輪（其他車款，非指嘉年華），那種非原廠的改裝，花得才更多。
所以不是每個人買車都是油耗考量、稅金考量、耐用度考量…
很多人買車都會考量「爽度」的。

大家買Fiesta會買1.0 還是 1.5呢?

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