TommyHilfiger wrote:
會不會是歐洲那邊相對...(恕刪)
你是去郊區吧
我去柯隆、Paris, London,
景點都跟台北市有的拼
所以歐洲小車滿街都是
London最近推廣腳踏車風行有稍微改善一點交通壅塞
你舉例美國定速120mile開到睡著的例子我倒還覺得比較恰當
歐洲地大好開這個迷思已經被點破蠻久的了
個人積分：12分
文章編號：51158671
個人積分：256分
文章編號：51158771
很多人多花了錢買進口車,就對車子有過多的期待,若沒達到期待就大聲抱怨~
特別是剛從國產車進階到進口車的車主.
例如有些車主認為多花了錢買進口車,車品質就要好,就不能壞,妥善率就要高!
進口車只能說他用料OK,引進台灣後安全配備"可能"被拔的較少.
但不等於妥善率與組裝品質有一定的保證!
我也是開德製的進口Fiesta.
以組裝品質來說:
德國組裝的進口Fiesta鈑件公差就比國產大很多.
很多地方都是裝歪的...交車第一件事就是請師傅調整或是重裝...
而且是每批進口的Fiesta都有一樣的狀況.
所以德國製的組裝品質有比較好嗎? 我不覺得~
以妥善率來說:
分成兩點.一點是原廠設計瑕疵;另一個是零件用料有問題.
前者來說.例如有些1A2B車款買來每固定時間就是一定會壞某零件,怎麼換還是壞,這就是設計瑕疵.
衰小一點等車子改款才解決...現有車主無解只能一直壞,一直換...修個痛快!
德製Fiesta是沒這問題,但有後面的零件用料問題.
手排Fiesta風扇掛點的機率高的離譜!很多人是連風扇標準壽命一半不到就掛!
另外手排變速箱會滲油氣出來.若換變速箱油沒處理好,特別是油量過量就容易演變成漏油.
一個是風扇用料造成的問題;一個是變速箱油封用料造成的問題.
不過這兩個問題處理掉,車也不會有什麼問題了.
我的進口手打Fiesta已跑12萬公里,就掛風扇和變速箱漏油而已,除此之外正常保養沒修啥車.
目前還是進口的1.4 4AT Fiesta問題最少(<---這我家裡也一台).
基本上請認清車子就是耗材的集合體.
不管是進口車或是國產車,會壞就是會壞,沒有什麼進口車妥善率比較好這種事.
車子要開的久就是要花時間照顧,花金錢保養.
但如果買到檸檬車還是設計有問題的車,還是快賣了吧!
畢竟一般人車是買來當交通工具,不是當小老婆,對車愛的溫度是比不上口袋的深度的.
(俗話說買車容易,養車難不是沒道理)
個人積分：1777分
文章編號：51159071
個人積分：14分
文章編號：51159083
個人積分：1分
文章編號：51159260
個人積分：1112分
文章編號：51159606
建議你買國產車就好...........
底下為空車重:
國產Altis 11代1.8 1280 KG
國產NEW SENTRA 1.8 1270 KG
國產Civic 1.8 1245 KG
國產Elantra 1.8 1255 KG
國產lancer Fortis/IO 1.8 1380 KG
進口lancer SPORTBACK 1.8 1400 KG
進口AUDI A4 1.8 1470 KG
進口Mercedes-Benz C200 1.8 1505 KG
進口BMW 316i 1.6 4D 1405 KG
進口 VOLVO S60 1.6 4D 1453 KG
國產NEW FOCUS 1.6 4D 1380 KG
國產NEW FOCUS 1.6 5D 1345 KG
國產TIIDA 1.8 1190 KG
PS:之前公平會開罰!
現在已經沒有車商敢拿國外同型車宣傳自己國產車安全性了!除非直接進口才敢引用
所以某些人不要再回或私訊給我說你的國產喜美多安全是安全五星這種話了.
G Point wrote:
一直對這個議題很有興...(恕刪)
個人積分：0分
文章編號：51159795
個人積分：1694分
文章編號：51159880
個人積分：28分
文章編號：51160295
個人積分：29分
文章編號：51160499
