德國福特的車子比國產好多少??? (Fiesta, Focus, Focus ST, Mondeo)

一直對這個議題很有興趣,有請網路先進們不吝提供意見。

FOCUS如果是德國做的,會好很多嗎??
如果有手排是否真的不會出現自排的問題??

以上是目前想到的問題,也希望又更多人補充問題跟建議。


感激的心


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各先進的意見,彙整中~~ (2014/0723)
1.PS變速箱有災情
a 除了ST外,國內並沒有手排變速箱的版本,不太容易比較。
b 此ST手排變速箱,國外有在討論離合器與熄火的相關問題。

2.板件、烤漆
a 進口版烤漆優於國產

3.組裝品質
a 進口版組裝比國內佳?
b 進口版比國產公差更大(Fiesta)

4.隔音
a 進口版隔音佳、噪音少

6.零件
a 進口版用料(零件)較好
b 國外生產零件更耐用?此衍生之後更換零件成本增加
c 料件用料好,但不保證與耐用度成正比
d 進口Fiesta風扇在一定里程數內會壞
e 後門內門飾板上方的材質整個都是硬塑膠(進口版focus st)國產的則是軟質,優缺點在???

7.消耗品
a 電瓶
b 正時皮帶
c 回油管 (Focus TDCI)
d ESP控制盒 (Focus TDCI)
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討論觀點:
1.人機料法
幾乎不可能完全控制六點變數

2.感覺
進口坐在裡面感覺更好?? (Focus TDCI)


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目前結論:
1.進口版可靠程度亦可能不如預期
2.進口版Focus TDCI, Fiesta暫時無持續故障需換置的零件
3.進口版均通過國外撞擊測試








G Point wrote:
一直對這個議題很有興...(恕刪)...

FOCUS如果是德國做的,會好很多嗎??
如果有手排是否真的不會出現自排的問題??


這個問題如果用台灣人的思維來看

福特不管在哪裡造車,妥善率都不可能高過台灣的最高銷售量車廠

再加上業代的一劑毒針

歐洲生產的車子都會有環保線材的問題(雖然老早就停用)..

其實, 福特不會用兩套標準來生產車子, 調整製程有可能. 但用兩套標準造車簡直是庸人自擾.

但這些說話術, 大多數台灣人是深信不疑.
G Point wrote:
一直對這個議題很有興...(恕刪)


雖然福特近年提倡one ford.但全球零件供給還是有分歐洲件與亞太件.拿我2009 focus 1.8 4d來說.兩氣囊.後座中央無頭枕跟只有兩點式安全帶.我相信這如果在歐洲,EURO NCAP早就死當了.所以要杜悠悠眾口的方式就是建立台灣自己的撞擊安全測試,而不是台灣車測中心撞擊結果只有車商知道.如果有信心,為何不拿出來公佈.
福特曾有把MONDEO吊起來車頭朝地面撞擊,LEXGEN有把大貨櫃直接壓在車頂上.這些在我看來,都只是廣告商業噱頭罷了.有信心為何不效法美國或是歐洲撞擊測試??
後言:其實福特給安全配備已經很給力了.國內國產龍頭車廠.........
G Point wrote:
一直對這個議題很有興...(恕刪)

不知道樓主的"好"是如何定義?

如果是指妥善率

連德國的雙B妥善率都只能算普普了

那來德製的Focus會有高妥善率的錯覺!?

我沒開過國產福特,不知道也沒興趣了解到底發生什麼問題(好像是變速箱什麼的)
開德國福特的我只能回報給大家:目前的Focus ST MK2開了將近七年,完全沒有問題。報告完畢!
(至於什麼燈泡/電瓶...這種老了壞掉就要換的,應該可以不用拿出來報告吧?)
ST預計九月要轉交給同事繼續照顧了,下一台會幫大家試試看泰國福特
去問一下各經銷商,關於德國進口的Fiesta跟國產的Fiesta 即可

德國全自動生產真的沒比較厲害

Paul Vitti wrote:
開德國福特的我只能回報給大家:目前的Focus ST MK2開了將近七年,完全沒有問題。

小弟也是開Focus ST MK2近七年,頭兩年有出過一些保固,之後只有換消耗品

G Point wrote:
一直對這個議題很有興...(恕刪)


小弟開過進口國產小肥 綜合主觀印象是歐洲進口車在車體剛性及底盤隔音勝過國產化車型 這也是儘管國產福特安全配備愈來愈高 許多人有能力仍會直上進口車之故
我的07年5mt到現在快九萬公里只換過一次變速箱油,到現在還非常勇沒出過任何問題,唯一的煩惱就是換了改裝的排檔頭沒有勾防塵套的勾環,看起來有點落漆.
比較有差的好像是底盤的調校
德國版有好一些
但論品質的話
從20年前看到現在
還是覺得靠運氣成分居多
進口未必問題比較少
甚至某些進口車款惡名昭彰
多聽多問就慢慢會明白

進口的福斯品質有很好嗎?
有些車廠在全球的風評都差不多
並非國產的才特別差
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