史伯特 wrote:公平的講如果全世界的focus都用扭力樑我想台灣的民眾炮車廠沒用多連桿就真的是酸民但現在原廠是有出多連桿版本而台灣就連最高級的都沒得選那這些護航的福粉我就不知該怎麼去形容...(恕刪) 台灣沒有進的東西多了,日本Lexus UX有的,台灣版的也缺東缺西!多連桿這麼好,若是有辦法你去進口進來賣啊?都知道廠商的缺點,那不就是你的商機?只會在網路上抱怨,沒有任何建設性!若是水貨賣得好,我就不相信要等改款,一定馬上出個特仕版來賺,有的賺還會給別人玩!難道只能有人酸,不能有人護嗎?
史伯特 wrote:公平的講如果全世界的focus都用扭力樑我想台灣的民眾炮車廠沒用多連桿就真的是酸民但現在原廠是有出多連桿版本而台灣就連最高級的都沒得選那這些護航的福粉我就不知該怎麼去形容 FORD FOCUS 上市發表會(2'56有回應ST-Line採扭力樑問題)
Joan3939889 wrote:小剛炮,哈。便宜小車車是能多好,這台後懸吊是非獨立只是為了省成本,不是為了性能而存在。focus 都沒在稱小剛炮惹,小肥當什麼剛炮吶?...(恕刪) kazamisa wrote:這樣吧,我開PC跟妳跑北宜宜蘭到石碇就好,而且還是上坡只要我貼的住妳,妳就算輸妳應該不會怕一個獨立懸吊的輸給一個扭力樑的吧妳真的太小看FIESTA了.(恕刪) 嗯.............請問 PC 是什麼?