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一生嗨嗨 wrote:
亂扯，現在什麼年代了，S檔也只是幫助用途，一堆D檔上下山都沒事的，我還以為這是30年前，車子都還要用人去判斷，莫非電腦是假的?平民車還要顧慮，你有知識，但是對一般人而言，使用正常就是常識
PS變速箱也是有D檔上山完全沒事的
取決於當時車速車況與半離合時間的長短
一般自排變速箱也有D檔上不了山
為什麼就知道要切L檔...這就是所謂的常識??
駕訓班有教就是常識..駕訓班沒教就不會看使用手冊??
自排車剛問世時，所以人就都有自排車的常識??
S檔也只是輔助一些情況，讓半離合的狀態減少
變速箱是新的
科技進步~難道都不需要學習一些新知識??
難道觀念還卡在電腦只有386.486跟DOS
拿變速箱油來說吧
新的CVT變速箱就一定要用專用由
拿一般舊式4AT變速箱油會造成換檔不順甚至損壞
難道你要說新的變速箱就是爛
以前變速箱加4AT的油都沒問題
新的科技就是需要有一段時間讓大家學習
思維不要一直卡在舊的觀念上
自排、手排、自手排、手自排之間各有一些不同之處
全世界的車不是只有手排跟自排2種..觀念要更新
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一定會影響他們，他們當然是馬上群體口氣一制，要來合理化，並且用一堆專業性或是一般人不會特別知道的什麼東西個性來戰
別忘記有些是福特業務，口才很厲害的，話術很厲害，有些也可能是公司有一套應付說詞教他們，你是戰不贏的
但是這些說詞，卻在賞車試車的時候，業務從來不會主動提 甚至草草帶過
然後業務卻要描述的開得很輕鬆，很棒，用一般車的心情來跟你推銷，出事情卻才再說這是PS多棒的個性車 是你不懂如何開
建議參加自救會，或直接賣掉，來這與他們集體做口舌之爭是沒意義的，他們是團體戰，你孤軍奮戰 你更累而已
PS.不過還是想說樓主一下......難道你要買車這種大事情..不會爬一下文了解一下"原來1.6就是常常出事的PS嗎"......
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chienchenghung wrote:
呵呵 !!只要你能...(恕刪)
恭喜喔,對了,提醒一下未來可能的福特總教頭
那個你提出而自己又解釋不出來的物理就不要在課中提了
免得誤人子弟
希望閣下能讓福特一飛沖天,銷售冠軍
啊建議福特,拿自排駕照的客人,就盡量不要賣他們了
"有時車子沒問題,是他們不會開",怕您太累了
clc_am wrote:
PS變速箱也是有D...(恕刪)
消費者跟得上時代,學習是必須的
但他們要懂多少,才足夠資格消費?
或許你可以問一下週邊,長輩,男女同事,父母,兄弟姐妹.....
有幾個知道什麼是變速箱?又什麼是5MT,4AT,CVT,ZF,SS,PS乾溼式,DSG雙離合?
再問同樣的人,電腦系統是哪個版本?32或64位元?
獨顯或內建,記憶體多少?
買電腦一定要懂那麼多?
當今潮流,---自排的便利性,讓消費者選擇了它
既然要搶自排市場,還是基本入門市場(非玩家)
PS問世了,手排構造,但可以讓你當自排開,省油有力,好棒棒,消費者買單了
現在問題出來了,怪消費沒做功課,沒有手排觀念?學習新知?
大媽,小姐表示:..........
現在台灣考照的,大都是自排駕照,要求他們有手排機械概念,變速箱種類對嗎?
山路為什麼D檔不能開?
什麼樣的坡度,什麼樣速度,該在什麼檔位才有足夠扭力
開手排時,人腦負責
開自排時,電腦負責
為什麼一定要S檔?
我也是MK3車主,FOCUS的S檔沒那麼神,尤其1.6L
是可以提高轉速延遲換檔,山路一樣難用,有時升降檔邏輯爛爆了
塞車一樣可能會路邊休息散熱
某位寫出教學的神人會說,我用手動模式,從沒過熱過,是你不會開
我是會以手動這樣開,但我不會天真的認為每個拿自排駕照都應該會這樣開
我會替別人的立場想一下
如果是做生意的,更應該站在使用者的立場想
你們的消費者族群,不是汽車玩家,是一般基層用戶
也不是每個都會上汽車論壇學新知.....
福特把新開發的PS下架了,代表了什麼?
