突然想到,請教一下進口的那些FOCUS、FIESTA要算什麼車?我同意什麼車系不是重點,但個人認為這樣分實在不妥,畢竟現在許多車廠都已經走向全球化,實在難以斷定到底算什麼車系,如果硬要劃分車系那只是突顯出無知、過時的觀念個人還是認為像之前那樣以廠牌區分,不就簡單明瞭嗎?
王先生5506 wrote:玻璃變速箱,至少保固四年不限里程。出保固不囉嗦,電腦錯誤碼直接換,誰還會去在乎是不是玻璃變速箱? 能活四年,未來就不會壞。...(恕刪) 誰跟你說四年沒壞之後就不會壞?露天這台06年,過保後第五年DSG就壞了,修完就賣掉換車。DSG
knift wrote:誰跟你說四年沒壞之後就不會壞?露天這台06年,過保後第五年DSG就壞了,修完就賣掉換車。DSG 我是講我的經驗,而你是講網路上看到的,so...我們認知有落差還是說你有過四年過後壞DSG的經驗?我一共換過六個DSG閥體了, 惟有一台06 DSG 從頭到尾都沒壞過,
k26426442 wrote:個人還是認為像之前那樣以廠牌區分,不就簡單明瞭嗎? 是啊, 硬是要分德國佬, 英國佬, 美國佬, 泡菜甚麼的真無聊. 就看照廠牌 Logo 分點下去不就好了唄. 冷颼颼沒有文就沒有文, 硬是要搞分類湊在一起撐場面也沒有用. 事情還是要回歸基本面來看比較清澈.
k26426442 wrote:個人還是認為像之前那樣以廠牌區分,不就簡單明瞭嗎?...(恕刪) 同意!現在要進入版面要多按一下,個人合理懷疑是站務刻意要增加手殘人士的廣告點擊率…把原本好好的版面弄得更難點進,尤其是那個mouse over的介面,螢幕解析度開高、滑鼠非常靈敏的電腦要按真的不太好按…真的就手殘點過廣告,而且在手機上網當道的今天,刻意弄個手機不能用又難點要死的介面,除了增加廣告點擊率實在想不出有什麼可以解釋的。
k26426442 wrote:突然想到,請教一下進口的那些FOCUS、FIESTA要算什麼車?我同意什麼車系不是重點,但個人認為這樣分實在不妥,畢竟現在許多車廠都已經走向全球化,實在難以斷定到底算什麼車系,如果硬要劃分車系那只是突顯出無知、過時的觀念個人還是認為像之前那樣以廠牌區分,不就簡單明瞭嗎? 不能以產地來劃分"什麼車"不然許多BMW 不就該歸類在"南非車系"?許多現代不歸類為"德國車系"?若要講全球化,基於資源共享,應該連品牌都廢掉,只剩車型名稱