四台SUV: KUGA、FORESTER、RAV4、SCRV 車重比一比


mmppeegg wrote:
零安全配備的RAV4 2.0安全性應該也比KUGA強。

因為台灣人只會作賤自己



本串最中肯發言..........

genome wrote:
怎麼會需要在乎駕駛人的體重哩??
你們在機械停車位停好車後 人不先下車嗎?
難道還要連人帶車一起拉上去?

上下2層的機械車位下層車位車子要進去時油壓缸是頂著整個重量
等人下了車
開關按下機械結構才會恢復原狀
你沒看過這種的嗎?

gerberqq wrote:
那為什麼頂級最重?是...(恕刪)


越重越安全? 可悲! 那全鋁合金難到不安全? 那單體式碳纖維不安全? 事實就是它們都比鋼輕但比鋼硬上好幾倍

01就是一堆工讀生跟業務整天亂開槍 我可以在這很大聲的說就算kuga上市也不會威脅到crv跟rav4
頂多打到歐連得跟喇客鑽7 因為前面2台的mark就是比某牌的在台灣吃香 先把自己的品牌形象搞好吧
要不然一手好牌 打的人卻很鳥 這樣也沒搞頭

但我也勸想買rav4 crv的請買2.4 2.5因為那版本才是安全的
我看了一下ucar半年來買2.0crv rav4的不多
這也代表它們還是重視安全的


estray wrote:
所以用上一代IS25...(恕刪)


這2台車半斤八兩 遇到25%撞擊 都不及格 但基本的前 側 後 翻滾 都還是很好 勝過國慘車太多倍

gerberqq wrote:
那為什麼頂級最重?

是不是安全配備越多越重?

那是不是越重越安全呢?...(恕刪)


Yaris 1.5跟跟Fiesta 1.6一樣重

1.6的車子跟1.5的車一樣重
我想這板上應該會被解讀成輕量化吧
其他車比較輕就是偷料
基隆TOM wrote:
但我也勸想買rav4 crv的請買2.4 2.5因為那版本才是安全的
我看了一下ucar半年來買2.0crv rav4的不多
這也代表它們還是重視安全的

要講就講清楚。

CR-V 2.4 VTi 零安全配備
RAV4 2.5E 零安全配備

我看不出來買CR-V 2.4 VTi-S的人有多少
更看不出來買RAV4 2.5G以上的人有多少
老實說安全配備真的也沒多少錢,國慘車商就是該省的可以省下來,或許台灣使用的車體材質和國外的還有可能差了一點,或許鋼的材料也是省的一個部分,也有可能是台灣技術還沒到能在中型房車裝設安全氣囊那麼多顆!

chaing675 wrote:
日本的工業設計,好像退步了,看看CRV 和 RAV4
那外型真叫人...。
連KUGA 都完勝日車,很有歐洲設計的FU~
CRV 怎把車尾改的如此


KUGA本就是歐洲福特出品
當然很有歐洲設計的FU
FORD的文宣還蠻厲害的,
官網上洋洋灑灑的把一堆安全配備寫出來,
但卻沒告訴你這些配備是要多少價格以上的才有可能全配,
(P.S.按照FLH的前例,也有可能每個車款各分幾項,結果沒有一個車款是通通有的)

而一堆人就已經直接認為FORD會好心到全車系都會有全部的安全配備,
然後來大肆批評其他競爭對手的低階車款怎麼這個沒有、那個也沒有...
BrilliantWing wrote:
FORD的文宣還蠻厲害的,
官網上洋洋灑灑的把一堆安全配備寫出來,
但卻沒告訴你這些配備是要多少價格以上的才有可能全配(恕刪)

也許不會有全部安全配備的車型
看看FOCUS,
頂級柴油有自動煞車ACS,沒BLINS,
頂級汽油4D才有BLINS沒ACS

KUGA搞不好要買2台才有全套安全配備
mmppeegg wrote:
BLIS也拼錯...(恕刪)

SORRY啦,知道是啥就好,討論又不是在考試
讓大家知道我拼錯,是遜咖所以內文不改
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