那A安內勒 wrote:
看來的確現實"價格"...(恕刪)
這其實不是價格影響最大~
而是國產定位品牌的消費思維邏輯!
這也是為何國民各車廠牌要勞心費力經營高擋車品牌的原因!
Toyota---->Lexus
Nissan---->Infiniti
Honda---->Acura
Volkswagen---->Audi、Porsche..等等雖然是用整併，也符合這個上下階品牌的策略思維!
Volkswagen集團夠大，還向下延伸Skoda這個品牌!借以找機會抬高VW自己的產品定位!
Ford---->原本收購Aston、Jaguar、Land Rover、Volvo。 自家還有美國本土的
Lincoln(林肯汽車)都是為了操作上下階產品。
太多了~不勝枚舉!
唯一作春秋大夢的!大概就是台馬會想用Mazda這個國產品牌拿來跟BMW LP在比雞腿!!
以日系車來說!
搞高級車品牌真的成功的!也僅有Lexus最能算是代表!
Infiniti、Acura對其他國際品牌造成不了影響力!
要高利潤高庸金搞來賣車子!是一件多嚴苛的課題!!
賓士現在都得藉由開發前輪驅動車大幅降低成本來向下延伸產品市佔來抗衡BMW~
國產品牌~~真的該好好想想!!在台灣這麼多產品競爭下，當還有高C/P值車款於世!
是否該收斂一些貪得無厭的嘴臉!!
這是我泛指各品牌!!
因為我都只有這種感受!!Suzuki、Subaru、Skoda、M-Benz與之相比可愛親和多了!
M-Benz竟然會覺得親民!!真是況丟鬼!
這才是讓我心有感觸最大的地方!!賓士耶!!老濕哩!這是啥情形........
