此例顯然如此, 本來90可以過彎,超過在120以下ESP救的回來... 硬開到120, 那就完了, 其他日系車是70就失控,
原廠不改的話歐系車比日系車操控性來的好, 並不代表試車者就可以亂開車.....
除了三寶外, 政府道路工程也常有這種事, 彎道外側應向上傾斜以協助車子抵消離心力, 但是本人遇過不少
竟然向下傾斜, 如此就會還原本車子過彎性能下降, 一來一往差很多, 不知道的就易失控
BlueMoon2100 wrote:
業務都受重傷了還來吐槽操控好不好?我就開過FOCUS 2代超車大轉彎沒事,
後面想學我跟上的ALTIS打滑小撞車的實際情況出現,這就是操控的差別啊!業務都受重傷了還來...(恕刪)
