福特六和,多連桿之亂,我覺醒了!

廠商不這樣搞 那能年年推新車 上版面 如果想不開 乾脆十年 不二十年後 不三十年後....再買車 肯定lv5 就保持購買當時的喜悅 不用比較啦
+10000000000 不然市場就不會被操作成I-MAX比較便宜 舊馬5比較貴的道理了!
JasonStock wrote:
未來出售的時候, 你(恕刪)
呃 ……
樓主似乎反應慢一拍!
現在才覺醒?

想當 “會吵的小孩”!?
一個是不夠的!

都連買三台福特了,
連自己要的是什麼都還搞不清楚?

在多連桿發表前,
你扭力梁開的很不開心嗎?
若是,你又為何買扭力梁?
iso認證 wrote:
哪間車商不都是這樣,...(恕刪)

福特反應那麼大
是因為他有消毒還跟你說扭力樑屌炸天
結果窩科科
樓主說的是很正常的商業行為 各行各業也都如此 只是如果自己遇到可能多少會不愉快吧 只能安慰自己早買早享受囉 不過 Focus 雖沒入手 但很喜歡
想當白老鼠也得手骨粗!

只能說現在人還真敢衝.....FORD在台灣業界用什麼樑根本不是觀察重點反而FORD在台灣最大致命傷是變速箱,觀察的重點應該著重到變速箱才是.....買MK4我會先觀察8AT 2-3年銷售量與問題比例穩定才下手,這次8AT是新的並非之前6AT有市場經驗過........誰也不能保證會不會跟當初powershift一樣時間里程一出來問題多!
不是每個人都懂,所以上來抒發一下自己的心情,也無不可

就看自己如何調適

我是覺得,假如能把自己的車子發揮好,就很優秀

老車跑贏新車,原廠車跑贏改裝車,這些事蹟關鍵在哪?

是車手阿~~~~

你這麼抱怨,不覺得車庫裡的focus在哭嗎?

趕快下去跟他賠不是,然後發誓會好好愛她
早買早享受
晚買享折扣

但真的佩服樓主 忠實Focus粉絲
當BMW發表M2時,很多人都超開心地買了一台!沒想到好景不常......
之後又出了一台M2C!...用的還是「正港M3」的引擎!!

FORD只是讓晚買的多了一個「多連桿」選擇~跟BMW車主相比,買頭一批M2的人,應該感覺更X吧!!
Focus mk4出來了,先前買Focus mk3的不知會不會想不開?下一台車絕對不會是福特!
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