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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

（已下訂更新103樓）幾乎是KUGA旗艦詢問三缸引擎耐用度

784分

51樓

個人積分：784分

文章編號：78293925

wrote:

784分

52樓

個人積分：784分

文章編號：78293952

wrote:

5078分

53樓

個人積分：5078分

文章編號：78294917

福特三缸的耐用度基本上不用想太多，
就個人來說，比較在意整體的精緻度。
版上已經有幾位三缸車主表示，停等紅燈的時候抖動比較大一點，看個人能否接受。

375分

54樓

個人積分：375分

文章編號：78295380

3缸主要的問題來源
還是在於所謂的一階震動
而消除的方法
不外乎就是採用反平衡軸
或者是在區軸上面下功夫
ford好像是採用下面的方法
而ford這句1.5T L3來說理論上會震得更厲害一點
影片中可以看到基本3缸已經不平衡了
2缸運轉會更加的不平衡
不過朋友試駕的過程中並沒有感到不適
感覺不出來3變2的差異
所以目前越做越好了
而我消弭震動最重要的的還是在於強而有力的引擎腳
所以里程數一高引擎腳老化的時候
震動應該會越來越明顯
要買的
可以先問問看引擎腳大約要價多少
官方建議多久要更換
這個更佳實際

小魚兒汽車天地 https://www.facebook.com/小魚兒汽車天地-15338658

731分

55樓

個人積分：731分

文章編號：78295594

我昨天180時尚型交車了
我還有一台2015 旗艦
相比之下180 D檔紅燈震動是感覺的到一點
不過其他時候很平順
加速時三缸聲音比較粗一點蠻好玩的

前驅車的引擎腳更重要的是承受加減速時的扭力
光震動是震不太壞的
此時三缸車用上更粗大的引擎腳反而更有利
唯一顧慮是引擎腳壞了四缸車麻瓜們可能會照開不誤
三缸就得換了

648分

56樓

個人積分：648分

文章編號：78295678

我朋友開福特focus 1.0 turbo快四年了, 說一切安好如初, 給你參考!
用車習慣就少跑市區, 通常都是跑外縣市居多!

62分

57樓

個人積分：62分

文章編號：78303182

https://www.youtube.com/watch?v=4YbRcjP01-k

小胖子很忙

39分

58樓

小胖子很忙

個人積分：39分

文章編號：78303443

我反倒覺得Rav4比我想像中的出色
雖然拿NA比渦輪有點勝之不武
我試乘了這麼多車，但這兩台讓我下訂Kuga的原因確實是因為動力

a998877

1166分

59樓

個人積分：1166分

文章編號：78319990

SSUUY wrote:
不懂，為何有人會覺(恕刪)

路過~
看你氣噴噴的,有點好笑耶~
人家就是不懂,提出疑惑疑問而已
就你的專業知識,幫人家解惑就是
如果沒專業知識可提供,當當路人即可
還扯其他車廠也有三缸
天啊~

SSUUY

978分

60樓

個人積分：978分

文章編號：78329962

a998877 wrote:
路過~看你氣噴噴的,...(恕刪)

抱歉，請問你在三缸跟四缸之間。
基本結構一樣之外。
有什麼科學的論點可以證明三缸比較不耐？
(小的才疏學淺，請您科學式的解答)
相信您一定非常專業的。我一定虛心向您學習。用心當路人的。

既然各大車廠都用使用三缸設計。請您全面的解答，感謝

請您解釋，福特為何要採用偏心配重的方式設計引擎，我不太懂。請您也一併解答。

讓小的學習專業的知識，再次大大感恩

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