Ford Focus Active 身段全能,春遊露營輕鬆應對

後車箱的空間 真的就可惜了點
focus active wagon 是不是可以解決這個問題?
後座的地圖袋 可不可以改掉阿
艾咪 wrote:
切換駕駛模式,進入 Focus Active 專屬的簡陋路面模式,

露營是個大坑,而且口袋真的要夠深
Focus Active還有專屬的簡陋路面模式可以切換,滿有趣的
有機會也想開開看
看起來真是不錯,但加上車頂箱高度真嚇人,不知道有多高啊?
原來是介紹車子
看了圖還以為是春遊
吃那麼好兩大鍋
上面擺自行車也不錯
這車的確令人心動
但若是碗公國產化
更會是讓人買爆!
作為 Focus 車系旗下的跨界車型,Focus Active 擁有更豐富的使用機能性,面對一般日常的使用完全不成問題,加高的身段允許使其擁有一般轎車無法擁有的穿越力,再加上簡陋路面行車模式,在系統偵測到輪胎空轉時,透過煞車和動力輔助,讓 Focus Active 獲得輕越野能力, 這點很吸引我啊,很不錯。
FORD Focus Active 的車型有車頂架用來上山露營真的是非常合適,且底盤高不怕高高低低的陡峭山路.
Focus Active 跑一趟力行產業道路如何?
Motor123 wrote:
如果是一家4口去露營(恕刪)


+1本棟最中肯!! 這根本就是不專業露營文

福特汽車專門 業配文專用!!

本身已經超過一百露
這active的空間根本就不夠一個小家庭露營!
之前開colt+露過70多露
後來換車 選KICKS 這兩台行李空間都大勝ACTIVE
車身尺碼卻能與ACTIVE相當

根本是外行人寫的露營文
換成KUGA 或是ACTIVE WAGON 才有資格拿來討論露營!!

原來業者以為能開產業道路 胚車耍帥就是露營?
fredlee wrote:
+1本棟最中肯!! (恕刪)



要這樣比不完吧,如果真的視覺系裝備組的可能正統SUV都不夠裝
但話說不是每天在露營,就算後廂空間比較大,但coltplus 和kicks 這路感跟安全性就差focus 很多了
沒有100分的車啦
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