試駕很重要
全家帶去試駕吧!
車評真的只是別人的感受而已
kyo7314 wrote:
這是一個很弔詭的比較(恕刪)


另一個主持艾咪有說前01的小編XD
KUGA180 如果胎壓降一點可以得到比較好的舒適~
而且當時還是原廠建議胎壓~

KUGA最大優點在高速公路上的表現~

而且一台國產戰兩台進口...

KUGA最大硬傷在座椅~

椅面真的太短..
*~艾力克斯~*
後座椅面真的太短, 大腿支撐度不夠!
schung320
差4cm而已!
自己的經驗給你參考
我開Lexus NX F sport
他的懸吊本來就比一般版本硬
結果調到sport +之後避震的感覺太硬 後座其實不是那麼舒服 所以硬不代表好 軟也不代表不好 但走山路我確實會調到運動模式沒錯
沒試乘怎樣都說不準
我老婆坐什麼車都不會暈車
我個人是是駕駛開車太母湯就會暈
連剛性較佳的歐洲車也都暈過

暈車看體質啦
媒體說再多都比不過自己去試乘一次
車評的話聽聽就好

不會自己去試開看看嗎

不止RAV4是船連NX和RX都是船

如果你開車像隻龜那RAV4對你就不會船

我上陽明山幫新人拍婚紗照他們叫了一台RAV4上陽明山

開到一半新郎說暈車要下車吐
aliao
樓上正解!
ado016435
還有一個因素, 就是忘了把空調的車室內空氣循環改為室外進氣, 因為人多就二氧化碳濃度會增加, 這也是易暈車的因素。
拿漏水鋁罐車來比KUGA!!??

拜託 懂不懂車阿??

去去去 三寶去買頭又大
dean720721 wrote:
另一個主持艾咪有說前01的小編XD
KUGA180 如果胎壓降一點可以得到比較好的舒適~
而且當時還是原廠建議胎壓~

KUGA最大優點在高速公路上的表現~

而且一台國產戰兩台進口...

KUGA最大硬傷在座椅~

椅面真的太短..


確實是這樣喔!
schung320
椅面短其實有助操駕的靈活性, 既然操控是賣點那短一點的椅面也是一舉兩得.
自己去試就知道了
車評說歸說供參考
老人家還比較喜歡軟一點的調調咧
買TOYOTA的車,換個和自己口味的避震
說不定比原本就屬硬的車還好開
若是前驅:1.5T+8AT和2.0NA+CVT,我會選2.0NA。

但若是AWD,我會選EcoBoost 250。
zekebobe
說01是反指標,是因為大多人都不看論壇和比較就買車了....
kurokawa079
反指標沒錯啊,因為大多數人買車誰跟你上網?[沒有不敬的意思]
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