Territory在對岸為什麼賣不好?

CKD特色就是對岸賣不好的車,台灣幫忙賣
差不多的錢,長安有2.0T混動,產品有競爭力才有銷售量
傳說中的勇者
台灣人沒你想像中的大方 2.0的稅金每年多5000就吃大虧了
因為長安與江鈴都是福特在對岸養的龜兒子。福特沒教好就算了,但兩個也都不知道自己人想要買什麼車,其實早在對岸自己車企崛起前,福特就已經有問題了,銷售已經曾在那時大跌。

先不論對岸車企並拿自己人比好了。福特不像他隔壁的好鄰居通用汽車一樣有別克這種對祖國有情懷的品牌也沒有放手在地化,福特也不像他的新鄰居特一樣帶有很多魅力,因此也不難看出它們現在深陷危機。

現在,福特有開始出來好好教導了。Territorty無疑是個失敗品,因此他們現在重新設計這台車變成陸版的Bronco越野馬來改善,而這台外觀跟性能都比Territorty都好多了。至於能不能改善銷售,有待驗證。

至於失敗品Territorty當然是往第三世界來幫忙清庫存,而六和就是其中之一願當奴才並還不當美帝小弟的傻瓜。
shizukaman
如果現在臺灣有其他車可以跟Territorty掰一下手腕的話還認同你上面說的,結果根本沒有一臺能比的。說的好像這臺多失敗一樣,這是什麼邏輯呀?失敗也是在對岸失敗。在臺灣論價格配備有可以比得上的嗎?
整天沒在做事的屁孩 wrote:
因為長安與江...(恕刪)


15年前,要打入DCT協力廠,跑了N年,終於認證。一開始,小量匹產,過了一段時間,才正式量產,且只有一個型號,還要看後續。

DCT協力廠都這麼難,車廠Ford更難,還是在全球戰略車認證、80個國家地區販賣,更難。

區域總部設計的車,全球化的車廠定位global model ,多難!
保養、維修等,也進入global supply chain,更難!
austinkeiko
和泰實在賺太多了 政府要逼他們降價
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!