Peter850227

141分

樓主

Peter850227

個人積分：141分

文章編號：92522112

Territory在對岸為什麼賣不好?

在台灣的Territory是中國江鈴福特領睿
查了一下對岸8~10月銷售數據

Territory在對岸為什麼賣不好?

發現在台灣捧上天的車在對岸賣的卻不好?
想問是對岸競爭太激烈所以賣不好?還是有什麼台灣沒討論到的隱情?

2025-12-08 15:40 #1

傳說中的勇者

1120分

2樓

傳說中的勇者

個人積分：1120分

文章編號：92522179

Peter850227 wrote:
在台灣的Territory...(恕刪)

反向思考

江鈴福特這次把最新最先進的油電科技給菲利賓再給台灣算是疼惜台灣吧
繼MG HS後又一大作

心存感激大滿配

PS：那個燈光秀和什麼車內放鬆模式的這二個功能真的很有祖國味....

傳說中的勇者

一定熱賣缺車[讚]

2025-12-09 7:58

戒了咖啡的山羊

還扣著一張PHEV版沒出

2025-12-09 11:00

chengyufighting

281分

3樓

chengyufighting

個人積分：281分

文章編號：92522244

因為對岸的竸爭太多，一樣的錢有更多的選擇

fantasyx

737分

4樓

fantasyx

個人積分：737分

文章編號：92522324

搞錯了吧在台灣被吹捧上天的是 CC 吧
可以看看CC在對岸一樣的價格是不是規格比我們好

bullae

感覺對於吹捧的定義不太明白，CC是真實世界賣得好，虛幻的網路則是一貫的反T罵翻，福特則是完全相反，真的是捧上太空了[大笑]而且一路下來發現只要捧福特的文章就會有很多讚，真的非常用力在行銷[大笑]

2025-12-08 23:54

october2222

CC何時被吹捧上天? 在01這裡可是被嘴翻了

2025-12-09 8:22

alffu

6836分

5樓

alffu

個人積分：6836分

文章編號：92522335

左岸，純電車當道

油電，這種半過渡商品

自然不吃香

不過，Territory

福特這次很用心，下放功能強大

鄰居星期天全家去賞車，排試駕

她說，蠻多人的

pigfly888

不是喔，不是這樣的喔，如果去看SUV第一名的吉利博越油車，一個月三萬台，不輸電車，如果再仔細看規格外型和內裝，我也會選這台

2025-12-08 16:27

OmegaSho

搞清楚，現在的電車才是過渡產品[大笑]

2025-12-08 21:45

INFINITYSTONE

15分

6樓

INFINITYSTONE

個人積分：15分

文章編號：92522409

臉書看到的

對岸汽車之家的討論
福特领教了。车辆在发生事故前正常行驶过程中无故从D档跳入N档

其他討論比較多事異音、車機故障、底盤問題
感覺可以先觀望別當第一批白老鼠

ctaihsu

全球戰略車，賣80個國家地區，保養維修進入福特全球供應鏈，這是很難的。

2025-12-08 20:41

phoness

117分

7樓

phoness

個人積分：117分

文章編號：92522432

對岸是完全競爭市場，我們是寡占市場，完全競爭市場重視的是消費者體驗與需求，我們寡占市場就是廠商賣什麼，我們只能接受什麼。汽車市場這幾年變化很大，最重要就是從完全的燃油引擎轉向電能與Hybrid車款，這種結合電能的需求，可以說打破了歐美與日本汽車產業對於燃油引擎技術的壟斷地位，這個是汽車產業體底層根本的轉變。而其他內裝的資訊化與數位化，則是歐美日本與對岸平分秋色，其實就算我們台灣要做，這個也是做得世界一流的。
合資車廠在對岸的確也有過風光時刻，但等到競爭加劇的時候，如果還抱持著品牌溢價，老是做一些拔配備、間接漲價這樣的行為；或是如福特與某些日廠前幾年的三缸引擎，對岸市場不接受也要堅持銷售，只因為做決定的不是當地經銷商，往往是國外的車廠高層。那這些合資車廠最終銷售就會慢慢下滑了。
講實在，福特這款車的內裝配備在對岸只是眾多這樣配備的車款之一，不會是唯一頂規的車，更別說對岸售價還得自行加上些品牌溢價(國外高層會要求的)。也許，我們更應該要問的是，為何這樣一台車在台灣竟然變成了唯一頂規還這樣車價的車款？
寡占與保護不會進步，不過是肥了廠商、瘦了消費者。希望更多這樣頂規加上正常價格的車款推出(不只限福特)，讓大家都能買到心中合宜的車款。