SunnyJeng wrote:
太多人不願去理解發...(恕刪)
重點發文者真的有車嗎.....
連工單都提不出來的情況下...我是笑笑啦
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新莊達比修 wrote:
原來是今天註冊的新...(恕刪)
我有朋友在玩賓士，
也有朋友在開BMW，
但當他們知道我被告知，
開Focus倒車上坡要像手排車一樣，
使用手煞車輔助避免反應時間過長下滑，
他們笑翻了，
因為我們都有開貨車，
到車上坡都用不到手煞車了，
為什麼Focus要？
另外，
對車輛的了解我沒有您熟，
除了忙碌的工作，
閒暇時間也在進修其他的專長，
最有熱忱興趣也不是玩車，
可能沒有時間、專長和知識，
可以像您一樣和技師共同參與，
但我有認識一個朋友在會去國外作車輛維修見習，
他曾說道：
國外在生產、服務等等只要是有關消費者的，
已經朝向「親民」發展，
這種折磨消費者的產品已不多見。
以上，僅供參考！
最後，針對發文者的發言，如果覺得他說的無理，難道不能選擇無視？
既然不願同理他人，又何必造口業？
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SunnyJeng wrote:
我有朋友在玩賓士，...(恕刪)
大大真的有看這篇講的嗎@@
現在不是手煞車輔助的問題
是樓主說他D檔位衝山然後變速箱過熱要他休息，然後他又硬衝了三分鐘後不能繼續開
(變速箱也沒有壞掉)
大家提出的疑問是: 為什麼不用S檔位
我現在的疑問是......山區推S檔位或者是L低速檔不是常識嗎?!
保護車子也保護駕駛的人身安全，還是覺得山區旁邊掛的扛棒"請用低速檔"是掛身體健康的?
關於您說的親民，focus也有出SS的手自排變速箱，可以滿足您說的"親民"，D檔跑山也不是問題
但為什麼不選擇搭載該款變速箱的車呢?
開版主也不是買舊款只有搭載PS變速箱時期的Focus，他也自稱有研究過PS變速箱，但卻用自排的方式操駕實在令人訝異!!
最後~我也沒有很熟車子，我不是本科的人
只是就事論事，因為我很不能理解為什麼只要掛到S檔位就可以解決的事情，這麼多人堅持要掛在D檔?!
更何況你今天選擇的是一台自手排...
人云亦云您懂嗎?
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新莊達比修 wrote:
原來是今天註冊的新朋友啊~~歡迎歡迎
誠如我前面講過的
不喜歡學習改變的可以去買雙田的車子，因為人家就是老技術打天下，台灣大部分的人也很吃這套
而且人家新技術也不一定會用在台灣~(eg: 說好的地球夢，只剩白日夢)
應該說歐洲車走向本來就是喜歡用新技術，但這點台灣人就不是人人可接受
因為還是很多人習慣D檔打天下，但PS和DSG變速箱並不適合這種類型的駕駛者
所以並沒有說只有福特需要，BMW、Vovlo、skoda、VW也搭載PS和DGS變速箱
閣下又怎麼說呢?
即將發表的CRV用的那顆引擎我很期待,前幾天看到消息確定會引進台灣時
我腦海中有閃過一絲念頭今年2月牽MK3.5 UX決定的太快...
話說回來
隔壁用DSG的已經酸到賣沒多少車了
現在當然轉移砲火啦
並不是懷疑新朋友
一註冊就是先來發文說車子壞了
若是當下有狀況馬上來酸一定歡迎啊
反正在01裡福特名聲沒有最臭只有更臭
但是偏偏這位朋友的車子是發生了一段時間了才註冊新帳號上來酸就怪怪的了
再來
我從事大車相關維修工作
每個人都有自己的興趣是可以了解的
但是一個說自己是開貨車的,然後又說自己不懂車
像這種司機大哥我自己倒是沒見過
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