王先生5506 wrote:我是講我的經驗,而你...(恕刪) 你的樣本數有多少?你買了幾台DSG變速箱的車?那我買福特的手排RS半年就換變速箱,所以我就要四處跟人家說:「這台車變速箱半年就會掛點,你信我還是信網路?」你如果買了1000台的VW車,我就信你,如果不是的話,運氣成份比較大。
knick680105 wrote:國產福特最差??這真...(恕刪) 其實大大說到了重點 ..國產車的福特跟國產車的馬自達一樣來自六和的組裝廠 , 為何有人感覺兩款車的品質有差異呢 ??馬自達為何能賣的比較貴呢 ?? 其實原廠設計的車子都各有其優點特色 , 也絕對是一輛自認完美無瑕的好車 , 才會開始生產銷售 ; 那既然如此為何還有那麼多令人髮指的劣質車呢 ?? 問題就出在授權在台灣製造生產的廠商身上 , 其實後面不必多說大家應該已經略知一二了 ; 其實這種問題應該不是台灣獨有的 , 只能說自己在消費前睜大眼睛多比較了 ...
knift wrote:你的樣本數有多少?你...(恕刪) 我只知道有DSG的帕傻 可以把你從頭電到尾 而且電完 變速箱還不會壞還有VW的MARK 比你的福路MARK 好看多了以上發言 指針對個人廣大FORD車友請勿生氣
王先生5506 wrote:不然是代表"德國車"...就像講到ALTIS,你應該第一個想到TOYOTA(恕刪) 沒有冒犯大大之意 , 但自從去試駕 ALTIS 後 , 在路上看到 ALTIS 的車會聯想到 "神采" (台灣製造嬰兒搖籃車廠) 耶 , 真的一路晃到不舒服 , 或許每個人體驗不同啦 .....
タケシ wrote:是的, 依此邏輯 OPEL 應該歸在美國車系, 因為是 GM 旗下的. 其實看到這串討論一直有疑問,剛好這邊有提到類似的。Volvo 現在賣給中國車廠了,那麼是否要歸類為中國車系?我想 Volvo 車主看到應該會覺得很幹吧!XD另外古早美規 Camry,根本就是美國車啊,要歸類他叫日本車系?用國家分真的有點無聊,不如用開頭字母就好了。
咦?我以為VW是墨西哥車!(大誤~)世界村的年代,車廠早就很難單純以國家來區別了這邊把Ford歸類為美國車,大概也是以當初品牌的發源地為主要考量,類似的分類法也不是不常見,至少PS3的GT5這遊戲,也是把Ford歸類為美國車,把Mini歸類為英國牌子。不過,在台灣銷售的Ford車種目前幾乎都已切換為德/英聯合開發的歐系福特車種,唯一的例外大概就是幾款SUV與Van,是美國系統的。Focus雖然有在美國銷售,但是台灣引進與國產化的版本卻是歐系的,看過美國版Focus就知道,實在是醜到讓人無法理解的境界,何況那也是美國Ford以歐洲版的Focus為基礎去改的。所以認為Ford是歐系品牌也沒啥不妥之處,觀點不同罷了,有必要戰成這樣嗎?