edwin23 wrote:
我覺得~無法駕馭手排...(恕刪)</blockquote


給你按個讚 現代化的手排車 已經很好開了

印象中在國外 自排的車 好像都會老弱婦孺在開的

focus st 這種算是fun car 還是手排比較有樂趣









有什麼好爭的?ST在國外的設定就是手排呀!

雖然説商人以賺錢為目的,但福特可是秉持人人有好車開的信念!

所以少少進個三十台應該也不會虧到哪吧?既滿足了少數族群也不會賠到脫褲,

再以目前Focus的銷售量,口碑鐵定是有的,所以請福特多多考慮吧!

P.S STi會哭
game321123 wrote:
可以看我發表的文章....(恕刪)


老師 我知道你真的有定s40 又退訂了

但是你真的是在打嘴砲 focus st 根本不可能出自排款

你這麼熱血 又愛飆(180) 又愛把妹

那去買 golf gti 就好啦 自手排 (不太會踩離合器的話)油門踩到底 輕鬆破200

重點是 還是進口車 裡子 面子都有啦 高爾夫 機梯哀 比較適合你啦

真的不要來抱怨焦點為何不出自手排 powershift的設定相對於vw 的dsg 保守許多

標榜鋼炮運動性能款的 st 配上保守的powershift ???

以你念過這麼多書 這麼聰明的資質來想 也應該覺得 這樣搭 很怪吧

況且國外的st 一直都是手排的

不是我要故意要炮你

多多 爬文 比較不會讓人家炮

game321123 wrote:
就是這個剛剛在YAH...(恕刪)


這種車配自手排才會冷掉吧

mmppeegg wrote:
所以少少進個三十台應該也不會虧到哪吧?既滿足了少數族群也不會賠到脫褲...(恕刪)

是啊,少量進口是能賠多少?
一來創造話題性,可能連續好幾期的雜誌都在比較、介紹這台,
光是廣告效益、品牌形象的提升就夠本了吧?打廣告也是要錢的。
不過如果進來價格在100萬上下的話,倒是會陷入天人交戰,
要再買一台手排車來玩,還是換台mondeo空間較大呢…

game321123 wrote:
我是窮苦人家車只能買...(恕刪)


在噹你一下 powershift 是自手排 不是手自排

快去查一下 有捨麼不同再來跟我吵


game321123 wrote:
原本期待度很高的這台FOCUS ST
一看到是手排 整個冷掉了
雖然馬力有250匹....(恕刪)


FOCUS ST...

希望會引進..

希望價格..不要亂開.........開個99萬..

手排才讚!.....維修保養都很省!...

如果FOCUS ST用DSG..價格一定更貴!...而且維修..壽命..都是問題...

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°

game321123 wrote:
就是這個剛剛在YAH...(恕刪)


性能車就是要手牌才會有樂趣..
相信我..等你會開手排時你會愛上那種換檔操之在我瞬間的快感!!!
舒馬克相信 '' 技術可以彌補一切 ''
樓上的您才不要亂開價吧...
99萬你是要福特賠多少在賣啊?

不過這代的ST感覺比上代好多了2.0T馬力又有250HP

用心看世界 wrote:
一堆人說 手排爽 ...(恕刪)


st當初是因為2.5的稅金高且油耗高才使得人卻步,以103.5的價格,沒買到實在可惜!(聽說後來還促銷),我是在05年1月就入手2.0版的,st後來才出來呀……過了幾年,存到錢了,就是在期待三代st的到來……

而如今可能配罝的2.0 ecoboost 250p的六速手排,勢必比二代省油、動力更強且省稅金(但我承認,外觀還是二代好看、經典,而內裝三代的讚)。但價格上,我覺得不太可能低於mondeo的ecoboost,如果壓在120以下,還算是c/p值高的了(當然還是希望可以有佛心價啊~~就當是幫福特打廣告,提升知名度、形象啊~~~)。

您說的gen 2為何賣得不是很好?只能說,車子不是差到那,只是品牌小,國人接受度當然不高。又不像神車,萬年引擎、偷得不能再輕(超省油喔),還是一堆人因為那個mark就買了,你說呢?

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