MONDEO 也沒那麼不堪啦! 我目前還在開98年國產MONDEO SOHO , 13年車了, 引擎從沒修過, 變速箱本體也沒壞過(檔位感知器壞過2次,修一次要價1千5百元), 開多少了, 快28萬KM了,上下班油耗一直固定在11KM/L附近(鄉下道路), 想要換車一直找不到什麼特別的理由,同事開T牌ALTIS, 和我類似的路線油耗14KM/L , 我覺得沒有省很多,為了省那一點油耗, 換較小台的車似乎不划算, 新的柴油MONDEO很吸引人,但我喜歡戶外活動,露營, WAGON還是比較吸引我, 不然就要找SUV或7人座了!
mmppeegg wrote:
說了這麼多,可以請問你最在意的缺點...?


對我這種第一次入手FORD車種(2010年)的人...
最怕像METROSTAR的變速箱事件再度發生,最怕碰到保養廠亂搞...
雖然其他車種也是陸續在電視上爆料...
只能說變速箱事件&保養廠擺爛的歷史影響真的很大...

不過對目前FORD的信心還是比較大啦...至少我可以感受到他們(保養廠)的誠意服務~"~
補充: 老婆大人覺的MARK很難看...能不能算是個缺點!?
Herculean wrote:
對我這種第一次入手F...(恕刪)

瞭解了~

如果以汽油車來看,FORD目前穩的很,在這個版上或是FSC幾乎沒有大問題。

但柴油車的話要看所謂的三寶,還有一些奇怪的事情...

對車子的照顧也要比較細心。

我老婆當初也嫌惡福特這品牌,但自從我買了Focus汽油版之後,帶給她的安全感也讓她讚不絕口,

甚至明年她也要買一台國產Fiesta來跑業務。

mmppeegg wrote:
甚至明年她也要買一台國產Fiesta來跑業務...(恕刪)

跑業務怎麼不考慮柴油車,還是都跑市區?
knift wrote:
跑業務怎麼不考慮柴油...(恕刪)

柴油車...恩...她們家有人堅決反對

jeffg35 wrote:
Toyota 一統江...(恕刪)

Camry 2.5 也會賣的比 Mondeo 多啦
這是產品競爭力的問題

品質與服務+尊榮感 才是 有錢人關心的重點 才是爽度的來源


CP值多高 只是給窮人用來安慰自己的
Mobile01 Care wrote:
Camry 2.5 ...(恕刪)

喔~你好專業~
Mobile01 Care wrote:
CP值多高 只是給窮人用來安慰自己的 ...(恕刪)

這是真的,有錢人講的是「爽度」,
窮人如我講的是C/P…
不過開TOYOTA好像也不會有什麼尊榮感吧,
只是這個品牌的信賴度比較高。

mmppeegg wrote:
柴油車...恩...她們家有人堅決反對


反對原因是啥?這點頗令人好奇。開了柴油車之後,根本不會想回去開汽油車啊,隨便開隨便踩油門都很省油。

[stanley] wrote:
台灣人買國產車還是以日系車為主要考量,並不是MK4不好(自己也超愛)
再來主被動安全配備也不是大部分人購車所考量的,相對日系車只要配置兩顆以上安全氣囊大部分的人就買單了,動力方面2.0 ECO 240P保正會有絕大部分的人認為:這麼大台的車配2.0夠用嗎?!! 跟本不會聯想到
他的輸出功率......所以相同尺碼車型2.3/2.5cc的日系車還是決大部分購車人所能夠接受的....
底盤懸吊較偏硬朗的歐系車種是購過日系車偏軟舒適的人所不習慣的,小弟有位朋友牽了一台BENZ C200 AMG許多朋友坐上後的反應就是 不舒服!!! 好硬喔......更有人說為什麼你們都喜歡開那硬梆梆的車....
為什麼你的C200沒有DVD播放功能沒有數位電視沒有倒車顯影卻要240萬.... 聽到這樣的問題真讓人很傻眼,這些配備你只要花錢就可添購的娛樂性配備,為什麼變成一台車的本質了呢....!!!

FORD端出的牛肉,台灣的購車人卻認為只是前菜前湯並不是主餐
真正享受過擁有過歐系車的人絕對不會忘記那扎實的底盤回饋感,日系車只要配置個多媒體影音系統,恆溫空調等多樣化的電子配備加上舒適的操控感就認為是部好車!!


算是最中道的講法!!

每次往往看到牛頭牌撞到西巴爛!!VIOS跟小鴨這兩台...

喜歡就喜歡幹嘛刻意在意他人想法!!

會買就會買不會的說在多都一樣...

餘樂性質的東西也增加汽車的失竊性!!哪怕停在自家停車場(非大樓)都會被偷!!
身邊就有朋友WISH整套DVD被偷光光一早起來要上班看到車窗被打破人都幹的半死!!
一堆沒必要的產品在車上增加危險性?

導航這種東西市面上多的是!!車廠放入不放入一定有市場調查!
如果100個人內有6成都說要!!車廠還不放就是蠢!!
可是並沒有阿!!多數絕的駕駛買車都是在固定的區域使用!
除了假日或是特別需求才要導行!!本人我在台北縣市導行根本都沒使用到!!
人不要那麼呆,多記路多學習哪天導行沒了不就死在路邊都不要動了?
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