國產Fiesta價格出來後,你想轉買哪一台呢?

要比就請實際列出項目, 只會嘴炮不代表就是贏了

比安全配備那裡贏? 7SRS vs 2SRS?
比組裝? 日本原裝 vs 六和組裝?
比油耗? 這兩輛車各有千秋, 不過我是覺得要是有柴油版拿來比油電還比較有勝算點.

只會二分法的人就把覺得國產肥不好的人都歸類成T粉, 這樣國產肥就會賣得好嗎?

前面我也講過我自己是開柴莽, 不曉得這位仁兄要把我歸類成那一類? 該不會要說我是是福碌叛徒嗎?

對我來說, C/P值+安全係數才是我買車關心的, 如果進口肥1.6不是手排, 那我一定會買這台, 可惜不是. 至於國產肥, 要等到改款加氣囊不知道是那一年, 而且也不一定改款就會有, 時間有限, 生命無價. 多花20萬換來生命安全, 我覺得這才讓我感覺花的錢值得.

Btw, VW的車比價錢, 比DSG, 比車款, 有贏Prius嗎? 嘴炮人人會, 但是講話也要憑良心, POLO幾氣囊建議你先google一下, 不然是會被人笑的.

還有Focus MK3? 有了這次的經驗, 你還覺得MK3國產化第一炮會放4/5 SRS?

caspar1122 wrote:
Prius C ??...(恕刪)
但我貼2張相片給你看看, 你覺得底下這2張相片你又看懂多少???

港商太古集團在台灣經營VW/SKODA最有良心回饋並造福台灣人民千千萬萬???
全台灣最黑最不要臉的車商就是豐田???

任何人成功一定是有他的努力過程, 為什麼不看他正面的意義在那裡, 學起來放在自己身上





caspar1122 wrote:
Prius C ??...(恕刪)


各位大大熄怒
fiesta 1.6 + PS, 美國零售價, 1.4 萬美金,標配合6安,esp
Prius C, 七安+esp,頂規,約是引進台灣配備, 2.3 萬美金

明顯等級差很多,不用再比這兩台啦
nekki wrote:
要比就請實際列出項目, 只會嘴炮不就是贏了

比安全配備那裡贏? 7SRS vs 2SRS?
比組裝? 日本原裝 vs 六和組裝?
比油耗? 這兩輛車各有千秋, 不過我是覺得要是有柴油版拿來比油電還比較有勝算點.....(恕刪)

講話憑良心... 看到你這句差點噴飯

有嘴說別人

怎麼不拿 68.9萬的進口fiesta跟你的85萬prius C
1. 比安全配備那裡輸? fiesta 5SRS NCAP撞擊測試全贏
2. 比組裝大? 日本原裝 vs 德國組裝
3. 比油耗? 進口fiesta 68.9萬便宜近20萬 油耗也不算差了吧,沒關係你prius C比較厲害
歡迎你開prius C安全的慢慢開或許開個100年能把價差平回來


國產Fiesta的對手是yaris 要比較請你自行處理我不想跟T粉鬼打牆

60萬的國產小車比起來哪一台贏過fiesta?

說回來還是

有85萬預算,選擇這麼多

幹嘛不買即將改款的focus

幹嘛不買mondeo 2.3

不要自我感覺良好過頭

85萬我可以買很多車

買一台prius C ?? 想太多
nekki wrote:
對我來說, C/P值+安全係數才是我買車關心的, 如果進口肥1.6不是手排, 那我一定會買這台, 可惜不是. 至於國產肥, 要等到改款加氣囊不知道是那一年, 而且也不一定改款就會有, 時間有限, 生命無價. 多花20萬換來生命安全, 我覺得這才讓我感覺花的錢值得....(恕刪)

+1
完全說中我的想法
如果國產Fiesta不偷氣囊,甚至SRS可以選配
我亳無疑問就是牽這台了
歐系底盤,PS變速箱(雖然我不是很在意這兩項),主被動安全,硼鋼,省油
還有哪台小車會是他的對手
多花20多萬買Prius C的安全,我認為值得
再說人家的底盤和1480Pa的鋼材,也非昔日吳下阿蒙了

幹嘛不買Focus,因為Focus沒有膝部氣囊
對膝蓋有傷的我來說目前特別重視這個
而且市區油耗差太多

幹嘛不買Mondeo 2.3
大車稅金貴咩,平常都跑市區也不想開大車啊

caspar1122 wrote:
講話憑良心... 看...(恕刪)

唉,至少國產小肥ESP跟雙離合器拿出來了,總比一些賣60多萬的偷料小車好的多

caspar1122 wrote:
比安全配備那裡輸?1. fiesta 5SRS NCAP撞擊測試全贏 2. 比組裝大? 日本原裝 vs 德國組裝 3. 比油耗? 進口fiesta 68.9萬便宜近20萬 油耗也不算差了吧,沒關係你prius C比較 厲害 歡迎你開prius C安全的慢慢開或許開個100年能把價差平回來 .(恕刪)

1. 你的ncap撞擊測試數據哪來的?我倒想看看5顆氣囊怎麼全贏7顆的

2.日本組裝品質確實比德國好,有問題嗎?

3.比油耗?實際使用油耗差距非常大。

4.新車價差不到20萬,不過幾年後要換車時,中古價差就不只20萬了
你可以去網路觀模看看中古油電車多搶市,多保值。

希望你能理性討論。
還有一個重點是 fiesta這個車型對台灣人來說實在是太陌生了

march,tiida,小鴨車人人知

fiesta好像是天外飛來一筆,未來真的是一個大問號

肥鴨絲塔?? 沒聽過
gbc168 wrote:
. 你的ncap撞擊測試數據哪來的?我倒想看看5顆氣囊怎麼全贏7顆的



問題是國產的才兩顆那又該怎麼比??

買進口的買到70幾萬都可以上wish 2.0,civic 1.8了,買得下去的應該不多

還有小車安全性也沒啥好吵的啦,小車終究還是不安全,撞大車還不都很慘
euro5星還是很危險,緩衝空間輸那麼多,光靠幾個氣球實在是......

如果非要我去做撞擊試驗,我寧願坐雙氣囊的camry去撞
也不會想坐五氣囊的fiesta去撞
ponjiayulady wrote:
問題是國產的才兩顆那...(恕刪)


兩氣囊的Camry碰上五氣囊的Mondeo,
恐怕會淚奔吧.
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