去年買車的時候聽修車行老闆說的他是說不要常常D檔N檔切來切去~說切的時候引擎不是會頓一下~如果太頻繁切的話引擎有一個什麼"和尚頭"會有故障的可能所以紅燈我都是煞車踩住除非太久的停車~如平交道等等的~才會切到N檔~不知道這個說法對不對~
福特那段公告應該指的是powershift雙離合器變速箱吧!Powershift變速箱分成乾式跟溼式,乾式的在車子停止,踩住剎車的狀態下,電腦會自動入空檔(此時還排檔在D),所以放開剎車才會有1秒的時間車子是不會動的(這也是為什麼雙離合器的車子都會有斜坡輔助系統的原因),等到入檔後才會開始移動!但是溼式不一樣,溼式有蠕動功能,所以在停止且踩住剎車時,離合器是屬於半離合狀態,所以才會剎車放多少,車子動多少(自排車均是剎車放多少動多少)!資料引用至FSC
allentex wrote:小弟於民國82年考上...(恕刪) 車,應該很直覺來開,而不是有所限制!既然N檔打不打都行,那你何必那麼介意?--我個人是彈性,如果該紅綠燈很長(>60s),腳會痠,就打空檔休息一下 (要確定不是上下坡)。如果只是很簡短10-20s,那用腳踩住,排來排去反而麻煩。--再強調,如果有急迫危害性,車廠一定會設定強迫性動作,別再聽一堆鍵盤師傅用"感覺"去描述變速箱內情況,事實上各廠牌都略有差異,沒有絕對性!
allentex wrote:小弟於民國82年考上...(恕刪) 不管你在哪一檔等紅燈都是一樣的不會有任何省油耗油的問題入檔轉速會比 空檔低是因為 他..有..阻力...自然轉速下降 待速是看 司漏的但是 我只擁有 TOYOTA的車 所以就他來講 基本上 停紅燈就是要你排到N檔......N←→D檔 可以直接換 不需要按排檔按鈕 也不需要採煞車但是其實 以台灣人的用車程度 基本上 你是看不出差異的
廖尾仔 wrote:題外話一問手自排跟自...(恕刪) 請問手自排跟自手排哪裡不一樣?就我所知 只有三種1.手排-手腳動控制換檔2.自排-電腦換檔-中間轉換會損耗馬力3.手自排or自手排-電腦控制or手動控制換檔(只是講法不一樣)