【採訪】考驗新價值,Ford Escort 57.9 萬元起正式販售


saturnyy wrote:
好多人還再順順的開...(恕刪)


補一個01為FORD詮釋ESP作動好處。



不會推薦親友這輛車,因為低階車型的關係。

請教亨利叔叔,ESP一套多少錢?一具安全氣囊多少錢?一條生命又多少錢呢?

有高度的車廠是不會比爛的,何況又是安全為口號的車廠。
沒有ESP還是可以開,但絕對比有ESP的車更有失控的發生率。
你以為每個人都是職業車手,遇到打滑可以控制。你能嗎?
wete wrote:
如果這台車如上面有人建議的把氣囊 esp等加上去 放棄影音當初階版 我覺得真的就可以對vios產生點影響...(恕刪)


說個不好笑的笑話

其實福特這樣做才是剛好

這樣每個月多少賣個100輛

你真的把ESCORT 弄得太完美

福特的高層會不會怕激起TOYOTA的鬥志

怕TOYOTA把VIOS搞得更安全更豐富?

這樣不但ESCORT賣不了幾輛

還會連累台福其他車系的銷售

就是說

大家要比完美

台福是沒得比的

搞競爭到最後多數人還是買TOYOTA

那台福又何苦呢?

反過來說

TOYOTA 也不會出一台又好又便宜的車來降低獲利啦

@@@@@@@@@@@@@@@@

同意我看法的出來贊聲一下


s510720 wrote:
說個不好笑的笑話其...(恕刪)


同意阿,入門款配備再好也不可能賣贏VIOS跟小鴨,看看納智捷S3就知道,要6安加防滑的客層在CITY ELANTRA 這一層(6X萬),我是福特也會將入門這樣設定,否則配備全給還賣不贏,到時候VIOS跟上的時候這台車就沒特點了。

基本上這個客層買車只有兩種,一種就是有車即可,可能市區買菜,或是公務移動,要求的就是車價便宜, Escort 57.9萬就是打這個客層,如果你要進階一點就選6安加防滑的版本,一次到位。
squidtw wrote:


不好意思喔 我自...(恕刪)

你頭腦最清醒
看這車身尺碼,根本就是Focus四門版,
以前對手應該是civic、馬3、Altis⋯⋯等中小房車
如今配備拔一拔,降個價,換個名稱Escort,
就說自己是小房車大空間,專挑軟的吃,
一般越級打怪都是打上一級,很少看到打下一級的
如果維持這個售價,提升配備,最少不能輸自家Focus
從volvo身上學到這麼多的安全科技,一定可以很有賣點的!
比T排viOs好多了

號稱安全還沒車身穩定系統,比品牌沒優勢,比後勤遠輸對手,比價格又相差無幾,下一個
Ford Escort的對手雖然是設定vios,但最多在伯仲之間,不過遇上一樣6安+ESP的CITY
應該就被打趴了!畢竟H牌的油耗比他漂亮多了!
fonlin852051 wrote:
看這車身尺碼,根本就...(恕刪)


escort跟focus底盤是一樣的
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!