不會推薦親友這輛車,因為低階車型的關係。請教亨利叔叔,ESP一套多少錢?一具安全氣囊多少錢?一條生命又多少錢呢?有高度的車廠是不會比爛的,何況又是安全為口號的車廠。沒有ESP還是可以開,但絕對比有ESP的車更有失控的發生率。你以為每個人都是職業車手,遇到打滑可以控制。你能嗎?
wete wrote:如果這台車如上面有人建議的把氣囊 esp等加上去 放棄影音當初階版 我覺得真的就可以對vios產生點影響...(恕刪) 說個不好笑的笑話其實福特這樣做才是剛好這樣每個月多少賣個100輛你真的把ESCORT 弄得太完美福特的高層會不會怕激起TOYOTA的鬥志怕TOYOTA把VIOS搞得更安全更豐富?這樣不但ESCORT賣不了幾輛還會連累台福其他車系的銷售就是說大家要比完美台福是沒得比的搞競爭到最後多數人還是買TOYOTA那台福又何苦呢?反過來說TOYOTA 也不會出一台又好又便宜的車來降低獲利啦@@@@@@@@@@@@@@@@同意我看法的出來贊聲一下
s510720 wrote:說個不好笑的笑話其...(恕刪) 同意阿,入門款配備再好也不可能賣贏VIOS跟小鴨,看看納智捷S3就知道,要6安加防滑的客層在CITY ELANTRA 這一層(6X萬),我是福特也會將入門這樣設定,否則配備全給還賣不贏,到時候VIOS跟上的時候這台車就沒特點了。基本上這個客層買車只有兩種,一種就是有車即可,可能市區買菜,或是公務移動,要求的就是車價便宜, Escort 57.9萬就是打這個客層,如果你要進階一點就選6安加防滑的版本,一次到位。
看這車身尺碼,根本就是Focus四門版,以前對手應該是civic、馬3、Altis⋯⋯等中小房車如今配備拔一拔,降個價,換個名稱Escort,就說自己是小房車大空間,專挑軟的吃,一般越級打怪都是打上一級,很少看到打下一級的如果維持這個售價,提升配備,最少不能輸自家Focus從volvo身上學到這麼多的安全科技,一定可以很有賣點的!