Focus總里程3200公里 變速箱過熱 失去動力 (更新狀態:調解會破局)(福特回應假日別開車出門塞車、爬坡)

spacewalker wrote:

不管是自手排、手自...(恕刪)



福特總公司連切到S檔模式不會過熱這個保證都不敢給了,你確定還要幫他說話嗎?
amiru6 wrote:
福特總公司連切到S檔模式不會過熱這個保證都不敢給了,你確定還要幫他說話嗎?

福特所使用的乾式雙離合器變速箱在設計或軟體編寫有無可議之處我認為可以討論沒有問題

但持平而論

哪一間車廠敢做出"100%不會發生什麼狀況"的保證?

有車廠敢保證旗下車款變速箱100%不會過熱?

臺灣口耳相傳妥善率極佳的豐田(和泰)敢做這樣的保證?
或許福特該召回的不是車輛,是車主

大家同意不同意?

買車事先不做功課,不會開手排,又沒機械常識的車主,通通召回啦

反正車子沒問題,福特沒問題,是車主有問題啦



cts707 wrote:
或許福特該召回的不是...(恕刪)



1. 事先做不做功課是車主權益並非義務! 


2. Focus行照上掛自排,福特要求手排行駛才能降低過熱機會,真的要免費召回車主考手排駕照。


3. 所以買福特車的車主僅限懂車機械常識的人購買,你不懂的話出問題責任就在車主身上,車廠認為這很正常喔!


車廠只會告訴你,那你假日還是少開車去爬坡、塞車的地方,自己慢慢試著去習慣它、接受他。









還在討論,真有心~

看樓主回文,從原本不知道自己變速箱是哪種~
到現在辯才無礙,把福特往死裡打,
看來買福特真的會變懂車~

學到汽車知識=無價XD

hollyman2004 wrote:
還在討論,真有心~...(恕刪)


福特雙離合器 還是不要碰好!!

SS變速箱有人開10萬KM以上了
KUGA最早用~到FOCUS 1.5全面改SS變速箱
目前還沒看到SS問題說!

m9821021 wrote:
福特雙離合器 還是不...(恕刪)


呵呵。。。你確定SS都沒事?
應該不是都沒事喔,只是跟乾式PS比
災情少太多了

PS乾式用在FIESTA上災情為何少?
除了離合器不一樣外
TCM模組是同一顆嗎?
你可以說明嗎?

連蟒柴第一批用的"愛信"6速一樣都過出包

明明PS變速箱本體沒事
最有事的是那顆TCM電腦
一堆人搞不清楚是"控制單元"在出包
一直指變速箱本體
是有跟DSG本體內部爆閥體一樣嗎?

在來
滲油,滴油或漏油
知道差別在哪嗎?

有人可以提供PS乾式變速箱
所謂會漏油後漏下來的CC數嗎?
除消耗CC數外,到底是少多少?
hollyman2004 wrote:
還在討論,真有心~
...(恕刪)



你遇到原廠只會告訴你過熱是正常、失去動力也是正常,你自然就會去研究福特所謂的正常到底是怎麼回事了!


一個車廠對這個問題完全撇清責任,目前跟福特完全沒共識,接下來在等消保會約福特進行協調會的階段。


買福特真的會越來越懂車,歡迎想懂車的各位可以來加入福特車主的行列。




kazamisa wrote:
PS乾式用在FIESTA上災情為何少?
除了離合器不一樣外
TCM模組是同一顆嗎?
你可以說明嗎?




1.
車重有影響.


2.
渦輪增壓 與 自然進氣 不同類型引擎的特性差異影響.


3.
如你所說.

離合器不一樣(應該有強化過).

應該是因應 渦輪增壓 與 自然進氣 的引擎扭力輸出曲線差異.


4.
至於 TCM 是否為同一顆??

這就有待達人大師解答了.

但應該一樣還是會有那兩顆小馬達吧?!





感謝樓主,雖然你不懂車,
不過蓋高樓造福了許多其他有爬文的人......


簡單說想無腦D到底,不要買進階車款福特。
手排性能車不是這樣給人糟蹋的,
福特的車,CP值高
但並不適合大眾市場。

文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 177)

今日熱門文章 網友點擊推薦!