Manny being Manny wrote:
你有什麽立場，舆我無關
如果照你的邏輯
我開二輪驅動的車去越野，也可以說是車廠設計不良
...(恕刪)
二輪驅動的車去越野, 是所有二輪驅動的車都不適合吧, 但是塞車和爬坡變速箱會過熱, 是福特Focus的PS變速箱特有的欸, 不是設計不良是什麼呢?
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*~艾力克斯~* wrote:
但是塞車和爬坡變速箱會過熱, 是福特Focus的PS變速箱特有的欸, 不是設計不良是什麼呢?
以下藍字是VOLVO PS雙離合器變速箱的使用注意
請注意
此變速箱的雙重離合器有防超載的保護裝置，如果變速箱過熱它就會啟動，例如在上坡路段長時間用油門踏板來保持汽車不動的話。
過熱的變速箱會引起汽車搖晃抖動，此時警示符號會亮起，且綜合儀錶板會顯示一段訊息。在上坡路段的車陣內慢速行駛或加掛拖車慢速行駛時（時速低於10 公里），也會導致變速箱過熱。在踩下煞車引擎怠速運轉而汽車停穩不動時，變速箱就會冷卻下來。
在塞車車龍內慢速行駛，可以用以下檔位駕駛而避免過熱：
停車且把腳放在煞車踏板上等待，直到與前面的車輛有相當距離之後，向前行駛一短距離，然後再把腳踩在煞車踏板上等待片刻。
只要是雙離合器變速箱的車種，多少都會有這個過熱的問題，雙B、福斯、VOLVO，都有
過熱就是會啟動保護，而你不鳥他，持續開，就是直到保護機制的最底限...強制停止運作冷卻=失去動力
遇到過熱的當下，排除過熱的操作手法也都是一樣的方式。
只怪
福特這平價品牌愛亂搞，學人家進口車弄什麼雙離合器
平價牌就該用平價的CVT或四速就好了。亂下放一些新東西。
那些新東西都給買進口車的人用就好了。
會買平價車的人，根本不會去了解PS、DSG雙離合器、SS變速箱、CVT、四速，有的沒的，
以為是常識，但實際上還是很多人不會去了解
車廠根本拿石頭去砸自己腳
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https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1495588529.A.F05.html
Ford 因為自動駕駛等各方面發展進度不佳而開除前任CEO。
當然Ford的自動駕駛會落後啊， 上坡都要人幫忙把排檔桿從D撥到S， 所以顯然以福特這家公司的「設計特性」是無法脫離人類駕駛而成為自動駕駛的。
什麼? 你說將來的自動駕駛可以自動切到S? 那為什麼現在不幫忙自動切?
