福特車的鋼板比神車薄?


mmppeegg wrote:
我的意思是,車身用料...(恕刪)


我的意思是,是否要拿不同廠牌,同級距的車來做比較。

herroa wrote:
請問EVO、Impr...(恕刪)


SORRY , 我沒看清楚. 以為你指的是. 放眼望去. 那個國家的....

所以才會回. .

別理我. 我自爆.

ntutomcat wrote:
我不知你的眼望出去有...(恕刪)


這位大大 人家說的事國產2.0房車喔喔!!

以一百五十萬以內 二百匹馬力 缸內直噴 說真的只有FORD一家!
MONDEO EcoBoost是我五年後的目標
jianyulin wrote:
一百五十萬以內 二百匹馬力 缸內直噴 說真的只有FORD一家

Blackhair wrote:
業務說的呀??? ...我只是很好奇....T牌不是賣得超好的?
批評別家的車可以增加多少銷售額??
(恕刪)

我也是很好奇,網路上一堆人發文就動不動文不對題的拉TOYOTA的車來批評一下,可以增加非TOYOTA車系多少的銷售額?另外,有些朋友的發問邏輯也挺怪的,TOYOTA賣的貴,說人家偷料、沒品質;非TOYOTA賣的便宜,就說大部份的人不懂車!如果這些非TOYOTA車廠的經營者都跟這些消費者是一樣的心理,看來TOYOTA是可以繼續在車市上大賣特賣下去。
有唸過商學院的人,沒有人沒聽過豐田的TQM和JIT制度的吧,你知道一樣的車用音響,各車廠要求的交貨良率,對成本和品質的影響多大嗎??要學人家的優點,而不是靠貶低人家就可以讓自己進步的。
skar wrote:
大家都買神車, 這樣滿街都是硬底車安全的"潰縮區", 蠻好的呀

............................
▂▃▅吾之雙足踏出戰火,吾之雙手緊握毀滅,吾名~羅喉~▅▃▂ 【【羅喉要去的地方~神魔難阻~】】

ntutomcat wrote:
SORRY , 我沒...(恕刪)


that's ok。

我回文的語氣也衝了點,已修改文章。

大家討論討論咩!~~~
鋼板哪個厚哪個薄不知道,最有可能是一樣!
但用鋼板厚薄來決定安全無疑是普遍通行的錯誤觀念,
基本上會計是不懂車,發文的樓主也好不到哪裡去!
grezzo wrote:
但用鋼板厚薄來決定安全無疑是普遍通行的錯誤觀念

國軍坦克車的輕量化有希望了~~~
可以考慮把湖口裝甲旅的戰車全換成Wish~~~
▂▃▅吾之雙足踏出戰火,吾之雙手緊握毀滅,吾名~羅喉~▅▃▂ 【【羅喉要去的地方~神魔難阻~】】
kevinyu54007 wrote:
我也是很好奇,網路上...(恕刪)

這位大大說的沒錯,TOYOTA的車子,品質真的比較穩定,而TOYOTA也懂得如何行銷,這確實是他們的優點,但車賣的好,與安全性及操控性是無絕對的相關性,大家也知道,市場上,安全性及操控性比較好的車子應該算Ford,他們賣的不好,是因為品質或許真的比較不穩定及行銷手法不好,導致車子無法大賣,不然Ford的車子,也說不出有什麼不好的,除了品牌形象比較差外,其他底盤,懸吊,鈑金,防撞鋼樑...等等,這些看不到的地方都不會比其他的車廠差,甚至更好!
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