德國福特的車子比國產好多少??? (Fiesta, Focus, Focus ST, Mondeo)


JABVince wrote:
1.6 自排 混在一起寫讓你看不懂真是不好意..

不是
跟現在新fiesta同一屆的
進口Fiesta Mk7 1.6
只有進口純手排
沒有進口自排......
鈴木一狼 wrote:
不是跟現在新fies...(恕刪)


我家的進口肥已經8歲了.... 哈哈哈

所以是比MK7更上一代的車款
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM

JABVince wrote:
我家的進口肥已經8歲...(恕刪)


喔喔
大大把 進口Mk6 跟 國產Mk7.X 放一起比
那國產 Mk7.X 一定是比較好吧
Mk7 是得世界操控獎的......

G Point wrote:
6.零件
a 進口版用料(零件)較好
...(恕刪)


不一定

進口Focus ST
後門內門飾板上方的材質整個都是硬塑膠
國產的則是軟質
There is something more than you will ever see...
meridian wrote:
肯定不會比較好
但是台灣很多人都有外國月亮比較圓的心態, 即使比台灣產的差, 也會覺得很好


這個命題很好玩...以個別車主的經驗來看...
應該很少有車主能夠在差不多的時間內...累積足夠的時間與里程去體驗相同車款的進口與國產版本
大部分都只能有不同車種的比對經驗

我買過三台福特..一台國產兩台進口
97 你愛他(台灣), 03 FOCUS MKI(西班牙) , 11 Fiesta 5MT (德國)

我只能說...以個人經驗...組裝品質就別太相信外國月亮比較圓...兩者半斤八兩...
福特從國產改歐洲進口並不會從平民品牌變成豪華品牌...零件耐用度不佳...設計有BUG 沒解乾淨...版件公差比豪華品牌大這類的問題不會因為產地就有差別

會買進口車...純粹只是為了安全備配不偷料...撞擊測試可以信賴這兩個理由

至於有人說不同廠SOP會一樣...這我只能說太天真了...不管哪一家公司...不同廠製程會有調整...會有零件本地化...針對不同市場會有不同的零件版本...這都是必然會發生的事情...
特別是這些"cost down 版本"只會在這些"特定區域"銷售的時候

除非福特六和願意把中壢廠組出來的車送去不管哪裡撞給大家看...不然我絕對不相信中壢廠的車安全性會與歐洲進口的一樣

Qmore6545 wrote:
除非福特六和願意把中壢廠組出來的車送去不管哪裡撞給大家看...不然我絕對不相信中壢廠的車安全性會與歐洲進口的一樣


同樣地 如果台製福特車也要供應歐盟市場 相信它的安全性也會更有說服力
小弟是09年的fiesta 1.4,真的好開無話說!

剛牽車時,發電機異常,出保固換掉後經過了五年,都沒有什麼問題!

前幾天,因為冷氣的日夜溫差較大,

傻傻地讓原廠建議清洗,不洗還沒事,

洗完就去外面的廠家換壓縮機了。

換完發現跟洗之前一樣

所以,福特原廠,衷心建議,

無論哪個廠的評價不錯,過保固後,能不去就不去囉!

凱文史都華 wrote:
我覺得台制小肥比老婆...(恕刪)



那你也很奇怪ne...

台灣到底有哪家車廠是打十年保固變速箱的啦

所以台灣的所有車廠對自已的變速箱也是沒有信心是嗎

SWAT沛恩 wrote:
小弟目前是開 06年...(恕刪)



你跟我開同一臺車耶,這臺車能見度太低了,我目前已經開到15萬6了,07年牽車到現在心得如下

跟同期國產車比,板金厚實,烤漆不錯,我很少打臘,一年1~2次,只要洗過車就看起來很新,開起來很穩,雙安(同期車只有單安或是沒有安),音響不錯還有aux,但油耗真的很差,還有風扇很快就壞了,目前已經用到第三顆風扇,引擎室的塑膠製品或水管,耐用度不好,

目前換過

風扇,水磅浦,副水箱(第二個已有裂痕),方向油管,水管3條,壓縮機,後避震一支,雨刷水管,噴頭
引擎腳換一支,(變速箱下那支也裂了,先撐著吧)
以上


考慮明年要換車了,應該不會換福特的了,真的很好開,但零件耐用度真的不好,如果是開到我這臺冷門車.什麼都會比較貴,

其實我也在考慮換車了, 大大的愛車目前有拿去給車行估過嗎? 我給車行估過約在14-15不等!
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