KUGA停紅綠燈,要不要打N(空)檔

打P檔 , 避免打N檔等待時 , 萬一後方事故撞上會造成自車推撞 ~
按下快門前能做到的事,不要等按下快門後才做.

changgto wrote:
美國人說過,停車就打...(恕刪)


檔煞是防止煞車過熱 沒有煞車的情形發生

是一種安全性的駕駛方式



並不是貴不貴的問題..................



想早點出山 請不要害別人 跟你一起下山

changgto wrote:
美國人說過,停車就打...(恕刪)
在01沒看到沒常識的發言還真不習慣

hank0931 wrote:
mk3是自手排,D檔...(恕刪)


我對於踩煞車 = 沒入檔

這覺得非常神奇.........


哪有可能呢?


假設 目前時速80km/hr 2檔 轉速五千轉

然後 踩一下煞車 變空檔 馬上再放 再入檔

阿不就很快就要換車了


我認為現在很多人都沒開過手排車........

所以很多觀念都不清楚 變成很多人都不知道都亂講........
個人也是駕訓班教練建議長時間紅燈或怠速排N檔算是個好習慣

畢竟排N檔就不怕不小心腳鬆開就會往前滑,個人也是考手排

這也算是學手排後所養成的一點習慣吧!
跟家理電器一樣,開關開開關關,總有壽命問題,離合器檔片開開合合,也是有壞的一天,當然D檔踩煞車停駐,皮帶會拖影響皮帶壽命,然而要換皮帶還是離合器端看自己怎看待了,個人前一台車換過離合器,所以我選後者的操作模式,就是行駛停止不打n檔除非久停,熄火駐車先踩煞車排n檔一秒再排p檔最後手煞車

一台車幾十萬幾百萬買了,還怕這怕那。

到底是人開車,還是車開人。

allentex wrote:
小弟於民國82年考上...(恕刪)
M-BENZ S400 HYBRID,停紅燈怠速會熄火,連排入n檔都可以省了
+1

pineman wrote:
  我是折衷方案。大...(恕刪)
選你所愛,愛你所選。

panadol2004 wrote:
一小段路的加速與減速...(恕刪)


會減短 引擎腳跟變速箱壽命 好嘛 會修車的都知道

我建議 還是少打n檔 (除非在排隊 不然我不會打n檔)

ps:當然會省一點點的油 可是你希望你的愛車 被拆來拆去嗎?
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