nicholasmac wrote:你看我們台灣的市場超大的,弄了個180特規出來所以賣比中國貴,人家180P統一多連桿,台福硬是用NA車型(扭力樑)去掛180P的引擎,然後再賣貴10幾萬,真的是發大財了,大家一起來敲盤子吧!...(恕刪) ford
妹妹伊咩咩 wrote:至於過彎能不能抓的住地面 JJ Ch wrote:靠 打臉打真大原本消費者看到這照片想買的變成不會買了過彎整個後輪都翹起來了您真是非常用心 仔細啊 過彎舉腳沒看過嗎?太孤陋寡聞了!鋼砲過彎會舉腳很正常不代表抓不住地面Peugeot 208Peugeot 308 GTIMINI JCW版
rice7361 wrote:過彎舉腳沒看過嗎?...(恕刪) 其他樓也舉出獨立懸吊的MK2、MK3 FOCUS ST過彎抬腳的鐵證啦,到MK4抬腳突然變成攻擊扭力樑的題材了,不過有些人本來就是刻意攻擊,這種手法和格調,不意外啦~
個人感覺還是少些了什麼環景,個人覺得在市區行駛,環景會比ACC來的實用。Kuga都加進去了,MK4卻只剩倒車影像?在市區ACC車距調太大~真的會一路被插車。車距調近了,又怕煞車會太急太頻繁。跟國外相比,自動停車也不見了(雖然我不需要),全景天窗不見了(有比沒有好),多連桿不見了(見仁見智,我是覺得還好)車價沒有調下來的話,真的該死,等了那麼久,比MK3.5沒有長進多少。別跟我說多了Copilot,很多功能,3.5頂級裡面也有。
一部車安全配備多那麼多 酸民還都不滿意 應該都升級去買富豪的V40才對 都不會嫌了 馬自達 豐田配備這麼差還是很多人買 這怎麼說呢 就是不滿意價格嘛! 應該賣70萬你們都買單了這就是網客 這麼多人討論 還好有人討論 大幸