【跨界熱戰】面對來勢洶洶的Corolla Cross,福特六和將派出Focus Active挑戰!

無形無想 wrote:
扣憐呀,整天酸牛頭小...(恕刪)
那妳應該鼓勵啊!搞到倒閉妳就獨大了啊!再也沒競爭對手了!
看起來蠻帥的!
行李箱空間比五門的大多少?一樣的話就不用上市了,
或是當作之後的五門FOCUS特仕車也可阿
車內高度這麼低,裝一些有高度的東西不方便,
一下太多車型,詬病的後勤水準跟得上?
fredlee wrote:
行李箱空間比五門的大(恕刪)

老實說干你屁事

你來這拉屎的嗎?
福特今年真的是來勢洶洶

喜歡看到這樣的情形,就是要競爭激烈

車廠才會比較願意丟出更多的好料,提供大家更多的選擇!
小黃狗的春天 wrote:
.1800西西在台灣是很吃香的西西數,動力不強沒關係,慢慢開就好,但油耗不好會傷心。.(恕刪)


CC的空間是目前小休旅中最大,但動力跟油耗是最差,focus active若能再加大行李箱空間,那國產最強的小休旅就是focus active了。
CC看空間會滿意,但實際上路會是悲劇,尤其是滿載的情況下,會比新kuga還耗油無力。
FOCUS ACTIVE 休旅車會給天窗, FOCUS房車沒有, 另外高一點, 在台灣山上行走還是比較OK, 就差這3公分

ne5532 wrote:
Focus 1.5T(恕刪)
正確的, 歐系車不會像國產日系車什麼都不改, 貼個SPORT貼紙就要來騙錢
LanIan wrote:
這跨界focus有它(恕刪)
陳小春2525 wrote: focus active若能再加大行李箱空間,那國產最強的小休旅就是focus active
...(恕刪)


可惜的是Active就只是台加高的focus,行李箱不會大到哪去,除非陸版有Active wagon, 但想必台灣引進的機率很低,結論還是CC絕對大賣的啊,空間尺寸價格跟品牌,都完全打中台灣人的心
台中阿杰 wrote:
.結論還是CC絕對大賣的啊,空間尺寸價格跟品牌,都完全打中台灣人的心.(恕刪)


T牌品質神話深植人心,加上萬年引擎、底盤結構簡單隨便一家修車廠都能維修的特性,要賣不好也很困難,畢竟多數人買車也只是代步。
車廠修不好絕對是車爛,而不是自己技術不夠,福特車雖然好開,但後勤維修確實是個問題,外面車廠大都只會修Toyota,不會修福特。
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