小黃狗的春天 wrote:.1800西西在台灣是很吃香的西西數,動力不強沒關係,慢慢開就好,但油耗不好會傷心。.(恕刪) CC的空間是目前小休旅中最大,但動力跟油耗是最差,focus active若能再加大行李箱空間,那國產最強的小休旅就是focus active了。CC看空間會滿意,但實際上路會是悲劇,尤其是滿載的情況下,會比新kuga還耗油無力。
陳小春2525 wrote: focus active若能再加大行李箱空間,那國產最強的小休旅就是focus active...(恕刪) 可惜的是Active就只是台加高的focus,行李箱不會大到哪去,除非陸版有Active wagon, 但想必台灣引進的機率很低,結論還是CC絕對大賣的啊,空間尺寸價格跟品牌,都完全打中台灣人的心
台中阿杰 wrote:.結論還是CC絕對大賣的啊,空間尺寸價格跟品牌,都完全打中台灣人的心.(恕刪) T牌品質神話深植人心,加上萬年引擎、底盤結構簡單隨便一家修車廠都能維修的特性,要賣不好也很困難,畢竟多數人買車也只是代步。車廠修不好絕對是車爛,而不是自己技術不夠,福特車雖然好開,但後勤維修確實是個問題,外面車廠大都只會修Toyota,不會修福特。