Corolla Cross上市,為什麼【福特】是最大苦主?

難怪一堆人說開T的都是些三寶,沒想到發文也這麼三寶,
madkrt wrote:
CC要營造上市大殺四...(恕刪)

保守點估計比較好吧!
kuga 1600/focus1200
畢竟產線調整和優化不僅僅是為了產能....也是為了品質還有即將上市的Foucs ACTIVE...
simonhuang12345 wrote:
保守點估計比較好吧!
kuga 1600/focus1200
畢竟產線調整和優化不僅僅是為了產能....也是為了品質還有即將上市的Foucs ACTIVE


看看總產量能擠出多少台車子,就可以知道產能提升多少。

Foucs ACTIVE應該還沒排進產線。
simonhuang12345 wrote:
保守點估計比較好吧!kuga...(恕刪)


我想 active 應該還沒排進產線,10月廠休應該也是為了年底的產能,
畢竟要消化待交的訂單壓力也很大,社團裡很多準車友板凳都快坐不住了~~
madkrt wrote:
畢竟要消化待交的訂單壓力也很大,社團裡很多準車友板凳都快坐不住了~~


目前focus等2禮拜,kuga等1個月基本...

至於active...應該是明年才會下產線
CC精裝車特仕車都敢開到110萬了

為什麼不跟nissan導入JUKE一樣

從歐洲進口PUMA
simonhuang12345 wrote:
保守點估計比較好吧!kuga...(恕刪)


歲休能提昇的產能,在未大幅更動/提升生產線之前,的確了不起就1-2成,不太可能改變太大。所以福特就算歲休後數量上要維持兩車系都以超高標銷售,實在有難度。
合理的推估是福特判斷新車蜜月期(一般是3-6個月)將屆,搶先利用歲休調整產能規劃,兼提高一些產能,以便在蜜月期後維持兩車系一定銷售量的狀況下,再引入第三款車系擴大市佔率吧。
樓主應該是豐田大股東 非常關心t牌賣出車輛

股票又大漲
應該賺不少了@@"
artdink0105 wrote:
CC精裝車特仕車都敢開到110萬了

為什麼不跟nissan導入JUKE一樣

從歐洲進口PUMA

CC 是TOYOTA 的品牌光環才賣的好
Ford 沒有品牌光環
現階段推全新名稱的 Puma 不是明智之舉
倒是推 Focus  Avtive 這款 CUV
借由這幾年 Focus 熱賣來帶動買氣
才是對的行銷手法
只能說這台沒參入,可惜了

這兩台車光看圖片就有差距了

如果兩台實車在展間

我相信多數選擇是哪一台應該有個底了

我是看歐洲車價不貴,配備不用說

和泰跟裕日車都有從歐洲進口




venus0256 wrote:
CC 是TOYOTA(恕刪)
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