FOCUS 到底是? ※安全※運氣※

車子進保養廠到底是一般保養還是修車可是差很多!
一台車子開一年回保養廠修四次和回保養廠例行保養
四次可是差很多!哪個人不會生病?不用進醫院?那
天天住院就好啦!

hisa0225 wrote:
哪台車不會壞 不用...(恕刪)
ppppppppp
待遇佳 wrote:
車子進保養廠到底是一...(恕刪)


至少還有命可以牽車回保養廠保養維修,改天命都沒有的時候,連保養都是多餘的動作,
一次事件不準, 不用神化, 但是統計幾年後, FORD歐系車成績

MONDEO MK4及MK5 A1事故0
FOCUS MK3及MK3.5 A1事故0
ECOSPORT A1事故0
KUGA A1事故0
FIESTA A1事故1(INFANT未坐安全座椅)

嚴重事故不少, 但是A1事故極少, 這絕對不是僥倖或運氣, 車廠在汽車安全的努力沒有白費.....



感謝提供數據!
省油要研發新引擎車體
偷吃步就是引擎車體不變偷板金呀
這數據哪裡來的,可以提出來源或是出處嗎?
RBB213 wrote:
一次事件不準, 不用...(恕刪)



絕心無情 wrote:
這我就納悶了,既然車不是拿來撞的,為何車商不把鋼板換成厚紙板或薄薄的壓克力板,既省油維護也省錢


Smart表示⋯XD
『自信、優雅、浪漫、智慧、謙和與剛毅的完美表現』 『意志啟發成功 熱情創造永恆』
2008統計到現在, 資料來源是媒體報導A1事故或嚴重事故去查看是什麼車種, 統計結果另外顯示在台灣歐系車VS日系車的A1事故比率約為1:10, 日系車慘不忍睹, 其他資料歐系車的a1事故中, 雙b酒駕及火燒車比例高, 歐系柴油車最安全, 日系安全帶前後都有繫的話, a1事故可以少一半......

至於ford歐系車, 本人只發現當中一件fiesta車主開車打瞌睡撞車導致infant飛出, 因為沒坐安全座椅

至於不相信的人, 本人建議可自行統計或拿真實案例來吐槽......

安全有運氣在, 但絕不是每次, 只有骨子裡努力做好的安全的車廠, 才能在危急時給車主及乘員真正的保護, 歐系車的安全讓車主使用的時光安全度過, 過去opel國產與進口的VECTRA也是, 所有車主都健在, 很了不起,雖然妥善率不如日系車, 但是100%的安全率, 車廠對得起使用人了, 本人親歷二次嚴重事故毫髮未傷(車損很嚴重,其中一次被30的SPACE GEAR從右側撞,妻小坐右側, 厚實且一體成型的車門吸收撞擊, 如為偷安全空間及焊接門框式的日系車, 則就撞進車門來直接撞到人了), 此後非歐系車不開......

corolla16 wrote:
這數據哪裡來的,可...(恕刪)

ado016435 wrote:
安全有運氣在, 但絕不是每次, 只有骨子裡努力做好的安全的車廠, 才能在危急時給車主及乘員真正的保護



講真的跑高速遇大車能閃則閃
更何況是在兩台大車中間.....
沒防禦駕駛觀念 開戰車來也一樣
啥時變夾心餅乾都不知道
你說對了, 本人開車剎車會看後面, 除此之外, 前方塞車時, 本人就會加大前方安全距離, 並減速讓後方跟著減速, 切忌急停, 本案例的FOCUS便是犯這個錯, 在外車道多大車, 大車剎車慢, 因此前方塞車時, 務必慢速前進, 確認後方有減速, 如發現他沒減速你就要塊逃, 閃到其他車道, 或者等他接近你後面確認他有沒有慢下來, 沒有慢下來你前方還有空間就快換車道並減速讓他過....

諸如此類....個人深深認為防禦駕駛真的很重要......, 塞車時千萬不要跟到前面堵車處急停.....



nick8053 wrote:
講真的跑高速遇大車能閃則閃爆
更何況是在兩台大車中間.....
沒防禦駕駛觀念 開戰車來也一樣
啥時變夾心餅乾都不知道嘔吐
講真的跑高速遇大車...(恕刪)
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!