引擎往復慣性運轉三缸是較四缸不順.在不順的情況下.不管是運轉零組件或是支撐的零件.一定是耗損較快.氣缸套與氣缸壁的比較 套是比壁薄些.所以較有機會水氣相通.車子還是要多靠保養.如要久開 目前機油約在7000-8000KM更換.因為潤滑度都已下降.偶而改變番號換機油.長時間用低番號機油.進排汽門液壓頂桿較容易出現異音
請問這位大大 您說撐不到十年這個說法是怎麼來的呢?渦輪引擎技術早就不是什麼最新發明 三缸引擎在許多牌子的車型上也能看到 edgar!!! wrote:目前ford這個世代的三缸應該沒有一台撐超過十年這種小渦輪也是如此會擔心的話還是可以找找自然進氣或四缸
我是不曉得三缸的耐用度如何?但我自己開mondeo tdci已經開十年超過20萬公里,我太太的3.5代focus 4萬多公里,岳父的kuga 1.5 10多萬公里,都沒有任何狀況或損壞,也許人品還不錯,但福特真的沒有想像中那麼容易故障,也許是個案都被放大檢視了…