這兩天看車及試駕的心得(focus v.s fortis)

趁著這幾天放假回到溫暖的中部故鄉
因為最近想買人生的第一台車車所以就去看focus 及 fortis
試駕後其實兩台車都是一輛好車
以空間來說真的Fortis贏focus太多了但美中不足的是中央扶手太後面了我根本用不到(設計這樣乾脆別裝上去好了)
不過經過理性與感性的一番鬥爭後我想我應該是會選Focus 5D柴油版
因為我真的看中他那厚厚的板金及ESP(我怕死)
而我的業務其實也給我一個不錯"菜單"
現在還有一些"技術性"問題還沒搞定
我想再一個月內我就會下定囉(真是期待我的生日禮物)

P.S到底Focus 5D是紅色好看還是白色好看 好猶豫喔
白色~超好看在配上白色鋁圈~乾淨有~帥氣
cs543 wrote:
白色~超好看在配上白...(恕刪)

如果沒洗車呢
回文是美德,現在就積德
nilkkk wrote:
如果沒洗車呢...(恕刪)


嗯~那就變消光灰~
cs543 wrote:
白色~超好看在配上白...(恕刪)



白色太多啦
看能不能訂橘金色
都不錯看 但紅色很稀有 很容易被熟人在路上被認出來 所以.... 呵呵
Fortis (特別指 io 版) 的前代應該是 Lancer Virage io... 小弟親戚有一部 Virage io 我坐過也開過, 其實若以汽油車來說, 只要是好生順順地開, Virage io 會是很省油的一部車, 我相信 Fortis io 也是~ 若不談省油, 談加速的話, 這部車在加速感上其實也是很獨特的! 基於 CVT 的天性, 其實在變速特性上, 它能令引擎一直維持在最佳功率輸出點, 扣除 CVT 跟自排扭力轉換器的天生弱點不談, 其實這是運動型車手很喜歡的, 多少手排車車手都是為了控制引擎轉速一直維持在紅線前緣在努力, 但一定無法像 CVT 一樣一直把轉速指針 keep 在一個定點, 而車速卻不斷在提升. 不過我記得前代的 Virage io 好像有扭力轉換器鎖定功能, 好像在 20km/h 以上時就執行鎖定, 這個對省油及動力輸出也是有幫助的, 應該 Fortis 也會有吧? 記錯還請指正~
cs543 wrote:
嗯~那就變消光灰~...(恕刪)


這個好笑@@

我也想要一台for生日禮物~~~
ywang724 wrote:
這個好笑@@我也想要...(恕刪)


+1 我也要買台當生日禮物><

恭喜馬上要入手好車了!!~
其實白色真的很正~~可惜 髒了就變成~~~
白色的好,相較於其他顏色深的車色在炎熱的夏天開冷氣可以省一點油

而且白色真的比較好看(個人觀點)

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