a790120

11分

樓主

a790120

個人積分：11分

文章編號：14605273

請問09年Focus PowerShift TDCI各檔位最經濟的轉速(速度)

如果以手排模式換檔，各檔位以多少轉速換檔可以達到最經濟且也可以兼顧動力的最佳效果？以自排模式開高速公路轉速(時速)多少是最省油的開車方式？

2009-09-09 23:27 #1

文章關鍵字

轉速檔位速度 09

apaul501

20分

2樓

apaul501

個人積分：20分

文章編號：14605864

個人心得
一檔1500換二檔
二檔1800換三檔
三檔1600換四檔
四檔1600換五檔
五檔1500換六檔

高速公路六檔時速65就非常省油

設備組

270分

3樓

設備組

個人積分：270分

文章編號：14605955

我記得FOCUS TDCI最大扭力是在2000rpm
所以勒不要超過2000rpm就換檔應該是這樣
有說錯請指正

高速公路的話就大家開多少
你就開多少，不要超速就可以了
開特別慢危險

人和山豐

266分

4樓

人和山豐

個人積分：266分

文章編號：14606915

apaul501 wrote:
個人心得
一檔1500換二檔
二檔1800換三檔
三檔1600換四檔 (時速39km)
四檔1600換五檔 (時速51km)
五檔1500換六檔 (時速62km)

高速公路六檔時速65就非常省油 (就非常危險 )
...(恕刪)

以上幫apaul501大補上換檔時速~~ ^++^

"高速公路六檔時速65就非常省油" 這部份是apaul501大玩笑話，請樓主勿太認真 ^++^

應該是"省道"六檔時速65就非常省油又安全~~

apaul501

20分

5樓

apaul501

個人積分：20分

文章編號：14607438

人和山豐 wrote:
以上幫apaul50...(恕刪)

感謝補時速~

我是應樓主的問題回答的，話說國道最低限速是60，如果樓主真的只開65....記得在慢車道行駛......

其實100定速也是非常省油的，省時省油兩相宜

a790120

11分

樓主

a790120

個人積分：11分

文章編號：14608942

apaul501 wrote:
個人心得一檔1500...(恕刪)

如此的開法，換完下一檔轉速幾乎都已經掉到1300轉以下，犧牲掉的加速動力太多，那麼升檔後的加速動力夠嗎？那不就變成加速時油還要採的更深，這樣有助於省油嗎？是否會產生硬拖的現象？這樣對變速箱好不好？我發表的意思是要省油，但也要兼顧升檔後的加速力道(順順的開)，謝謝！

osla

2494分

7樓

osla

個人積分：2494分

文章編號：14609143

a790120 wrote:
如此的開法，換完下一...(恕刪)

就慢慢採啊......讓轉速慢慢回升，自然速度又帶上去了....
何必拘泥在換檔後轉速往下掉的問題....

況且柴油車....低轉高扭力的特性.....並不會失去太多加速力道......!!!!

skyliner

216分

8樓

skyliner

個人積分：216分

文章編號：14609211

哇~

各位車友啊，請不要為了經濟節能，還忘了"鼻孔會阻塞"啊!

各位把轉速壓抑得那麼低，雖然cDPF會自我潔淨，但是還是容易積碳啊....

TDCi引擎的最高扭力點在2000rpm，原廠設定在1750rpm時渦輪啟動增壓，各位只要在1750~ 2250rpm這個經濟轉速域順順地行駛就好了，也保持車子在節能又扭力充沛的狀態，車子常保性能佳!

各位那樣開不僅車子很累，各位大腳要抑制轉速也累不是嗎?

dss

30分

9樓

dss

個人積分：30分

文章編號：14611569

之前在市區開車時，在1500rpm就換檔，倒不是為了省油，而是喜歡低轉速的感覺

後來發現這種開法，怠速時在方向盤會感覺到引擎的震動，之後改成2000rpm換檔就好多了

gtr86x

715分

10樓

gtr86x

個人積分：715分

文章編號：14611617

自排就交給電腦去換檔,想省油就油門踩輕一點

手排就油門輕踩,發現速度不再上升就可以換檔,省油度端看油門踩多深決定

這車已經很省油了,應該把注意力放在行車安全上面

請問09年Focus PowerShift TDCI各檔位最經濟的轉速(速度)

小惡魔新聞台

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