FOCUS TDCI 的esp疑問?
1、請問esp開啟時他的燈號是亮的嗎?因為我在mean里發現esp的格子是x(ESP圖案也沒亮)。
2、esp要一直開啟比叫好嗎?
3、何時開起還是何須要關閉比叫恰當

請大大給我這個tdci菜鳥一個答案~謝謝
FOCUS TDCI 的esp疑問?
1、請問esp開啟時他的燈號是亮的嗎?因為我在mean里發現esp的格子是x(ESP圖案也沒亮)。
開啟時燈號是不會亮的唷^^沒開啟會看到儀表有車車打滑的圖案
2、esp要一直開啟比叫好嗎?
正常來說是如此^^這是安全系統
3、何時開起還是何須要關閉比叫恰當
一般行駛就開啟嚕~除非你有要東甩西甩一下
但是雖然關閉!!遇到真的失控還是會強制介入一下^^
我記得之前有車友分享
1.esp的格子是x代表有esp是啟動的
2.發動時就啟動了
3.在雪地車子卡住時把esp關掉
可以脫困
建議esp要一直開啟比較好唷!
它只有在車身失去平衡時才會介入作動的(作動時會有燈號提示)。
平時開啟是讓電腦監控,依台灣的行車環境應該是沒有關閉之恰當時機的。
(像我常常遇到機車從巷子衝出來,看都不看我一眼的情況下要緊急閃避)

當然如果樓喜歡玩甩尾就一定要關掉才甩的動的
ESP 的作用原理:



簡述如下:

ESP 是由四個輪子分別的測速器 (speed sensor)、rotation rate sensor (偵測車身倚著垂直軸旋轉的程度)、steering angle sensor (偵測駕駛人想要行進的方向),這些訊號接收到控制單元來決定 ESP 該在 '何時' 以及 '如何' 介入,根據該影片,ESP 不只能做到四個輪子個別煞車,還可能在緊急情況下把引擎或變速箱停住。

影片中的車子在第一次閃躲障礙時,steering angle sensor 發現駕駛想做急左轉,但 rotation rate sensor 發現車子是向前行,如此一來會發生轉向不足 (under steering),於是 ESP 介入,對 '左後輪' 做了迅速且短暫的急煞車,(也就是讓前輪以及右後輪瞬間發生較大的向左加速度) 讓車子成功的完成左轉閃避的動作。

接下來駕駛為了把車子保持在內側車道而急右轉,通常在這個時候車屁股就準備要向左甩尾了,也就是向右的加速度過大而造成轉向過度 (over steering) ,ESP 這時再度介入對 '左前輪' 做了迅速且短暫的急煞車,使得車子瞬間得到向左的加速度而把原本向右的轉向過度給抵消。

看看 ESP (還有 ABS 以及 TC) 是怎麼玩的:



看到 ESP 的測試環境這麼嚴苛,那麼下一台在新聞裡報出失控甩尾的車 -- 只要 ESP 沒被關掉 -- 不會是 Ford Focus TDCI。

當初入手 Focus TDCI 時而放棄其它選擇時,ESP 是很大的一個因素,因為這種主動安全機制對我來說比起鈑金或氣囊更該先被考慮,畢竟 '預防勝於治療'。
joujoy1818 wrote:
建議esp要一直開啟...(恕刪)

應該是監測四輪有沒有打滑吧!在行駛狀態要維持車身平衡也太難了點吧。
這是一個安全系統~~建議全時開啟~~一般來講不太會影響你的開車習慣


只有過度操控才會介入~~~
謝謝以上大大的寶貴經驗~~~~~感恩
不過,有沒有人知道如果他作動的時候會亮什麼樣的警示燈啊?
我開車都開到打滑了,儀表版好像還是沒有東西會亮起來耶 @@~
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