30分

樓主

個人積分：30分

文章編號：19864027

Mondeo MK4年底動力有可能改款，要買Mondeo是不是再等等呢?

各位大大:
就國外及大陸均有年底Mondeo TDCi柴油在引擎及變速箱可能改款之傳言，引擎由現有140P昇級及160P、變速箱改為Power Shit，本來已有意訂車了，那是不是再等等呢?
台灣是否會跟著大陸同步改款呢?

不想車子買下來就變成舊款車的人留...

2010-05-29 16:30 #1

文章關鍵字

gogogo1530

20分

2樓

gogogo1530

個人積分：20分

文章編號：19865695

版大的顧慮跟我當初要買車前是一樣的，我今年4月底才剛牽柴莽，早在之前就有改款的消息，所以也很猶豫，再者，我當時也沒有急需換車的問題，所以一度想等到改款後才入主，可是後來受了"某人"的強烈四處放毒後(別懷疑，福大就是你= =)，我發現我也中毒了，再加上看了別人的建議跟爬了文後，有幾個點讓我還是給它訂下去了
1.早買早享受(千古不變的道理，不用解釋了吧)
2.話說是年底改款，可是台灣這塊市場畢竟本來就小，變數也很多，到了年底，庫存車賣的完嗎?就拿GOLF GTI六代來說，本來預計在去年的第二或第三季就要上市近來台灣，結果搞到今年才有車，所以在還沒經過公司的正式公告前，預計永遠只是一個說詞，聽聽就好。
3.動力升級，相對的價格呢??配備呢??是不是能像現在的菜單這麼漂亮??
4.新的引擎+PS變速箱+新的動力配置，有無可能會有一些問題呢??這也是我不喜歡在大改款(新的引擎or變速箱..等等)後就馬上買車的原因，不想當白老鼠，畢竟對於車的了解沒像很多專業的技師或玩家，可以隨時自己去做維修或調整。
5.最後版大假如對於上述的點都不care，認為時間跟金錢都不影響您的購車慾望的話，那小弟建議您，快把這版封鎖吧!!因為這邊有人三不五時就在四處亂放毒，而且此毒目前無解藥，只有越陷越深，請保重!!

阿福的網宅

1970分

3樓

阿福的網宅

個人積分：1970分

文章編號：19867232

gogogo1530 wrote:
版大的顧慮跟我當初要...(恕刪)

................................................毒王.....

改款動力提升+PS雙離合~
售價一定站上100~115萬~

嗯~甚至我覺得它會變對應同級它排3.5旗艦的利器!
全配搞不好還會站上130~140萬!

eallbat_com

3分

4樓

eallbat_com

個人積分：3分

文章編號：19868452

阿福的網宅 wrote:
.............(恕刪)

如果像是福大所言售價將會調整至110~115W
那小弟就得想想是否要提前購車計畫了~

話說，福大的保桿何時完工啊??

簡單就是品質～～

阿福的網宅

1970分

5樓

阿福的網宅

個人積分：1970分

文章編號：19869023

eallbat_com wrote:
如果像是福大所言售價...(恕刪)

都上一些高檔貨~價格是一定得調漲的!

嘿~~今天又去施工!
又上了一道做細微的表面處理~

等阿祐來開箱嚕!
今天他來陪了一整天!

嘗試著給他做自己這支看看!!哈哈!
拿美工刀~給他割表面補起的鈑金膠!!玩過~就知道內心的OS------->絕對是~我在做什麼~為什麼要幹這種蠢事!
orz

這支~比我前一支旅行版後保套難做太多了!
下次不玩啦!
會搞死!

流了一身汗~全身臭酸!!

要修補的地方~
多到讓我都會汗!!

原本以為把靠近輪拱的地方切開~
應該就能合~

結果~這支5門的屁屁下巴~
比旅行版的還要不合4門版!

連輪拱線條都對不密!
我跟鈑金師傅是傻眼對望!!

但怎麼辦~
頭都洗了!
不搞都不行!一支好幾萬耶!它奈柰滴!

真的是使出吃奶的力氣~絞盡腦汁~想辦法~把4門後保溶燒~死也要讓它合進5門的輪拱面上!
底部不齊是吧!鈑金膠--->補
中間切下接合的斷面~兩側邊有5~6公分是吧!鈑金膠-->補
接合的表面波浪是吧!死就是不用土來塑!鈑金膠-->補
上鎖磨掉的孔洞未平整!鈑金膠--->補
另一邊尾管口切開!沒有眉座!鈑金膠--->補
底部拉齊~上面卻未契合線調~差了1公分的表面菱線!萬能鈑金膠-->補

這個結果~就是要修整一堆!!! orz

而跟我配合的鈑金師傅~已經不曉得要怎麼報價給他們廠長了

wzu

1分

6樓

wzu

個人積分：1分

文章編號：19869339

阿福的網宅 wrote:

都上一些高檔貨~...(恕刪)

除非歐元繼續下跌了....

leowork

5分

7樓

leowork

個人積分：5分

文章編號：19869421

Fox Liu wrote:
不想車子買下來就變成舊款車的人留...

喜歡就下手了～早買早享受啦！
說要變成舊款車，我最有體會...
我是買豪華版的，在去年的5月底交車的，
買了2週，09.5小改款就上市了....
當場舊款豪華版變成有天窗的09.5經典版，
嗚嗚...我要自動轉向頭燈啦！

不過，沒有後悔，柴莽真的棒～

Fox Liu

30分

樓主

Fox Liu

個人積分：30分

文章編號：19882858

謝謝大大的建議，台灣的市場真的很小，現在反而是弱勢

年底台灣改款的幅度及價格也不知道是怎樣，Mondeo出來兩年就改款...

不像一些國產車賣得太好了...萬年不變的引擎及變速箱，消費者那時候買都可以

本來已經決定要把我開11年的Mondeo退休了，現在陷入兩難...是再等到年底嗎?

intelpro

16分

9樓

intelpro

個人積分：16分

文章編號：19886987

有沒有可能MONDEO零件或是車子會變成MIC呢?

阿福的網宅

1970分

10樓

阿福的網宅

個人積分：1970分

文章編號：19887905

Fox Liu wrote:
謝謝大大的建議，台灣...(恕刪)

呵~大蟒2年就外觀小改~應該也是考量到同級銷售天王CAMRY 7即將大改款面市的壓力~
不得不為!

而動力升級~是福特車系一直有的創新!
就產品面來說!我必須說福特真的是佛心來著!
有持續在 "緬探" 產品更新~

但在經商者角度來說!
當然沒亞洲人來得奸!
日系車~出一款都是要吃到它下市為止~誰在更新動力單元!
沒人這樣玩的!
小改款~有~加加定速!以前還會改改燈組~現在連燈組都懶得設計~有些只改改前後保桿!
就叫小改款!

相較之下~福特真的是良心事業了!

只是~老外忽略了亞洲人的消費心態!
消費者入市進場~才買1年甚至半年~
新世代馬上有可能因為福特新動力一推出變成"舊世代"!

哈~多數早市的車主一定會不爽的!
車子就種產品~
尤其是買福特車的!就有不少車主並非把車當純代步看!
傳統消費者~大多會去買牛頭牌比較多!
買福特~就是看上它有一副好底盤!或是一些異於現行同級產品特殊的地方!

而另一種買福特的消費者~是因為買不起它牌!而買福特比較便宜~

大致是這兩種客層!

而這樣的產品設定~
有它先天矛盾上的困擾~

特殊的產品~應該走高價高質感的路線!
而福特卻走平價!甚至低價化市場!也相對在台灣付予了它品牌低階的形象定義!
再加上產品編成複雜~
光一款小佛2代!就出了不少版本!增加前線銷售人員的難度!
也增加保修人員對產品複雜度的考驗!

至於何時進場~要看大大您的預算!
如果您的預算是現行款的價位帶!就趁現在未推出動力改款前趕緊入手吧!
動力一升級~是一定會漲價!

屆時是否能保有現行較低階的配置~
就不得而知!
也要看福特跟愛信怎麼簽約!
是否會繼續提供這顆6前速變速箱!

要不然改配雙離合器變速箱!少說要漲8萬!
動力升級~成本也相對得墊高!
整體~~至少漲十來萬跑不掉!

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