這樣就不是清一清 節氣門 的問題而已,而是要在車中安裝引擎校正裝置,以解決問題。
台灣的 也要召回 改善 啦,這樣 focus 就沒有問題 囉,也才是有負責任的廠商!
有 車車的人 應該打電話 去 申訴,大陸可以,台灣應該也要 ~
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福特召回中國Focus 修復引擎問題
(中央社台北2010年5月31日電)福特汽車(FordMotor Co. US-F)因引擎問題提出修復中國23萬6643輛Focus汽車的要求,為福特在中國規模最大的召修事件。
根據中國國家質量監督檢驗檢疫總局今天在網站上發表的聲明,這些汽車為福特、日本的馬自達(MazdaMotor Corp.)和重慶長安汽車合資企業所生產。製造時間在2008年8月18日和2010年5月28日之間。
福特亞太區發言人史莫爾(Whitney Foard Small)今天接受電訪時表示,由於約2%車主汽車曾經熄火,而這種狀況通常在慢速駕駛時發生,福特開始召修。史莫爾稱,福特將在車中安裝引擎校正裝置,以解決問題。
(譯者:中央社陳昱婷)
選項 1 : 我的是4D,曾在行駛中熄火。 117 (19.73%)
選項 2 : 我的是4D,不曾在行駛中熄火。 141 (23.78%)
選項 3 : 我的是5D自排,曾在行駛中熄火。 58 (9.78%)
選項 4 : 我的是5D自排,不曾在行駛中熄火。 124 (20.91%)
選項 5 : 我的是5D手排,曾因非人為因素在行駛中熄火。 10 (1.69%)
選項 6 : 我的是5D手排,不曾因非人為因素在行駛中熄火。 81 (13.66%)
選項 7 : 我的是TDCi,曾因非人為因素在行駛中熄火。 11 (1.85%)
選項 8 : 我的是TDCi,不曾因非人為因素在行駛中熄火。 40 (6.75%)
選項 9 : 我的是ST,曾因非人為因素在行駛中熄火。 1 (0.17%)
選項 10 : 我的是ST,不曾因非人為因素在行駛中熄火。 10 (1.69%)
呆呆4341 wrote:
這樣就不是清一清 節...(恕刪)
翻了一下新浪網新聞,這應該是原文
中央社這則新聞有點錯,並不是裝甚麼校正裝置,只是回廠升級軟體喔~
不過我想這個軟體,台灣應該不能用
(油品不一樣,燃燒的參數設定應該會不同)
避免節氣門積碳,導致低速/怠速會不穩,建議保養的時後順便清節氣門積碳
一來沒有熄火問題,重點是連油門都輕快了!
