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大家一直拿出來講 當然是很嚴重啦,如果高速行駛遇到這種情形 很多人恐怕都慌了吧
HI~~
比較可怕的是高速下TDCI會熄火的毛病吧

話說,雖然三燈都亮,假設在會影響控制系統功能之下,最起碼有警示燈,如果還沒有警示燈亮起,就...

所以意思就是
沒打算全面召回?

原廠說車主如果中了三燈獎
表示是abs esp迴路出了問題
煞車仍可正常做動
他們的邏輯是
可以啟動、加速、煞車就叫正常使用功能?
車主發生了三燈獎再到原廠即可?
那路上因此發生事故誰要負責?

這個原廠真敢講
真是難為了大莽的忠實車主
原本以為這一代的Mondeo和前幾代不同......
沒想到
寒夏 wrote:
Mondeo車系三燈...(恕刪)


根據調查與歸納,此三組警示燈號同時作動之狀況,主要係由於車輛在高溫且高度潮濕的氣候環境下使用,可能導致ABS系統模組之馬達迴路出現故障;同時,福特六和正同步向交通部相關主管機關報告並說明處理程序。

車輛本來就是設計在台灣行駛的
如果在這樣的環境下,車子都有可能出問題
那就表示全部的柴莽都隨時可能出問題
這不就更嚴重了......
這讓我回想起開TIERRA的時候也亮過ABS警示燈,
不過並沒有甩它= =,因為當時不懂車,照開還是一樣可以剎車~噗。

至於歐系血統的車子感測元件比較多,只要有問題一定亮燈或鳴聲提醒,
同事的BMW318車燈右邊HID不亮了,系統也是一直顯示警示燈;
前陣子小弟後保桿倒車雷達為了烤漆也是拔下來,車子一啟動也是登登登的叫。
感測器多,有好有壞,好就好在任何地方有問題駕駛可以知道,壞處就是會變得很神經質。
以往的車搞不好東西壞了都還不會亮燈耶,那不是更可怕。

電子元件本身就會有不良率問題的存在,但在網路上會變成,
一千個成品,只要出現一個有問題,就全等於一千個都有問題= =。

有沒有必要召回,我認為廠方的角度應該是認為,如果車子出問題出保固更換即可,不需要召回全數更換,
一來減少支出,二來那些本身就是良品的原件也不必要浪費。

某牌密封膠出問題,本來沒問題的車輛,礙於心理問題回去出保固,但更換後品質卻不如之前的,
那豈不是得不償失,同事的車就沒問題,我就不建議他回去弄,不也好好的。

>>根據調查與歸納,此三組警示燈號同時作動之狀況,主要係由於車輛在高溫且高度潮濕的氣候環境下使用,可能導致ABS系統模組之馬達迴路出現故障;同時,福特六和正同步向交通部相關主管機關報告並說明處理程序。

看到這一句真的是傻眼...
好一個氣候牌...

閒來無事, 去逛了一下英國的MONDEO論壇, 順便搜一下有沒有三燈奬...
發現英國也有三燈奬!!!

節錄如下 :

>>my 2007 1.8 tdci Tit X is in with Ford at the moment, its taken them 3 days to decide thats is a faulty ABS module...hopefully !!!!

My problems were that while driving the abs and esp lights came on then the hand brake light then the engine management light, ACC became unavaiable and the hill hold assist stopped workimg and the parking sensors.

I have only had the car 2 weeks and payed £13,500 for it...NOT very happy

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原文出處 :
我是原文

是2009年3月的文章,
但開版是在1月,
如果說英國也有的話,
那這個應該要列在技術文件裡面, 供原廠技師參考,
但討論裡面可以看出, 似乎有的經銷商也是對這情形的原因不是很清楚,
都是檢測過後,判斷要換ABS 模組... 換過也確實決問題了...

想問有在英國住過的大大, 請問...
英國的氣候是不是跟台灣很像呢??




James Cai wrote:
某牌密封膠出問題,本來沒問題的車輛,礙於心理問題回去出保固,但更換後品質卻不如之前的,
那豈不是得不償失,同事的車就沒問題,我就不建議他回去弄,不也好好的。


小弟也有看過回廠施作品質完美的。

而車輛若沒問題本來就不需要回廠,回廠重作覺得草率,大可以再要求重做。

在指著別人的同時,也有四隻手指頭指著自己。

不妨問看看柴莽車主,對於三燈的問題在不在意?希不希望全面召回?答案絕對是肯定的。

大 反 轉 wrote:
小弟也有看過回廠施作...(恕刪)

施工完不完美那也是不良率的問題,不同廠、不同人、細心程度不同出來的品質不同,
要求重作是車主可行使的權利,不過光針對車主這部分,有些人真的沒時間留著車與原廠耗時間。
要出保固就誠意點細心點,一次OK不是更好,何必一直重做;雖然三燈齊亮的情況未獲得召回,
至少有問題回去就出保固,這點誠意還算有,目前尚未出現此情況的車主不用想也知道想被召回,
問都不用問,畢竟心裡是有個疙瘩,內心甚至期待趕快出問題,這樣就能出保固了。
寒夏 wrote:
Mondeo車系三燈...(恕刪)


哈哈

這根本就是原廠拿出來呼弄大家的聲明

根據調查與歸納,此三組警示燈號同時作動之狀況,主要係由於車輛在高溫且高度潮濕的氣候環境下使用,可能導致ABS系統模組之馬達迴路出現故障;同時,福特六和正同步向交通部相關主管機關報告並說明處理程序。

他怎沒來調查我就知道是在高溫且高度潮濕的氣候環境下使用?

我可是每天給他吹冷氣 (25度恆溫)+除濕機24hr 運轉........為何我的車還是3燈齊亮呢? 請他再調查與歸納一下吧!!!!
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