本人最近有購車的打算,口袋名單:Focus TDCi、C8、Fortis也試乘了Focus,整個感覺滿喜歡的,配備很符合我的需求來到小惡魔都先看Ford版,品保部分真的不是很完善當然每個品牌的車多少都會有這種現象,但Ford似乎會被放大來看像最近排檔頭那真的就有點誇張了......難道福特出去的車沒有辦法作品保的追溯嗎?誰組裝出錯扣個獎金等等之類的,如同一般公司所做的品保品牌形象不太好、後勤維修不大強,有點難說服家裡阿!
品保真的是個大學問沒在大公司作過品保的人很難體會台灣的車市裡我想品保作最好的還是TOYOTA吧當然最近有明顯被其他車廠拉近差距的趨勢不過人家的妥善率還是相對強的台灣福特的高層們, 仍然讓人覺得不夠重視品保這個議題最近幾年雖然有明顯的改善但是對於消費者而言還是不夠的只希望台灣福特可以加把勁別再浪費一台台福特的好車了~如果FORD的妥善率可以作到跟TOYOTA一樣相信廣大消費者一定會選本質好的那一台車買的
買車就像在賭博,誰都不想買到車王,只是有些品牌車王少,有些車王多,我自己的想法是買台自己喜歡的車,本質好就算組裝差,保固期內整理一下還是一台好車,本質差就算組裝好,依然不是理想的好車。組裝是可以改善的,本質卻是要花錢改善。再另一個角度來想,如果買車王少的品牌還抽到車王,情何以堪,況且之前品質好的牌子有漸漸趨劣的局勢,品質差的有漸漸改善,我倒是不太擔心這類問題,最近那位集所有問題於一車的網友,個人也只能深表同情,不過有問題應該趕快要求原廠出保,取得自己應有的權益,出了這麼多問題應該也可以凹到相當的優惠吧。
在台灣,消費者對「品質」這兩個字是被催眠、塑造出來的某某牌以前就「聽說」品質很好,這個印象一直深植人心。後來發生一些事故還有召回修正密封膠的狀況,卻也很快被消費者給遺忘了。然後車商再適時的大推廣告,「用講的」讓你認為品質有精進,讓那些原本就迷信的信徒們更加的死忠不移了。
fo5albert wrote:難道福特出去的車沒有辦法作品保的追溯嗎?誰組裝出錯扣個獎金等等之類的,如同一般公司所做的品保...(恕刪) 汽車產業鍊都得通過ISO TS16949要追絕對有辦法追,看要不要做而已自己開MS開了八年多,目前也算在汽車相關產業服務覺得其實不是FLH的品管特別差而是某些品牌車主根本不知道何謂異常沒事去其他國產車品牌討論區晃晃就知道某些品牌討論的問題和福特版比較起來根本是白癡問題