http://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/32994650/IssueID/20101128

2.0引擎,加了turbo果然不一樣
馬三跟馬六,如果有機會裝turbo,那該有多好
文章關鍵字
福特的反擊

德裔底盤加上大馬力 真是讚

再來個六速手排 無敵
沒路用的卡小 才在按回報封鎖別人 ------------------------------
明明是小改款,偷偷把引擎給換掉是怎樣? XD
--==FISH==--

skyheineken2 wrote:
http://tw....(恕刪)


不知道為啥沒進240HP版本

聽說FORD的晶片不好改?
難怪上週五在澄清湖看到一台掛試車牌的大蟒,跟隨一部掛租賃牌的CAMRY 3.5~往高雄圓山飯店山路急駛而去,加速確實很凌厲!!
p020973 wrote:
不知道為啥沒進240...(恕刪)


肯定是價格問題, 賣的太貴, 有幾個人買的起呢?

若價格接近進口車, CP值也差不多時, 你要買國產還是進口?

對於車商來說, 車是賣的越多越有利潤

一部好車但是沒什麼人買, 這樣的生意車商應該不想冒險

關於晶片或是電腦並沒有什麼好不好改, 只有會不會改的問題

野馬GT500 wrote:
福特的反擊德裔底盤加...(恕刪)


不過入手價要115~120萬元, 這個價位也大反擊了
如果可以解除ECOBOOST魔咒~變成HIBOOST!!應該也蠻好玩的吧!!
240P的
明年年底才會出
現在先出203P 2.0缸內直噴渦輪引擎
台灣福特六和真的要用這樣的價格反擊國內"中大型房車市場"嗎 ?

的確被新的引擎給撼動了,讓我覺得台灣福特六和真有你的

但是價格讓人意外的......

放眼國內國產車,這種組合的確帶來很大的震撼彈,著實讓人著迷

想要享受這種"高"規格的引擎,口袋深度真的要夠寬廣

福特又再度擦身而過了

台灣當年"盛況"才會在輪迴到平價的福特身上呢
就算是同價位零件價格可能天差地遠,同樣一片玻璃,進口車是4500,國產車是1000時,
確定還是會買進口車嗎?
陳小電 wrote:
肯定是價格問題, 賣...(恕刪)
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