在德國玩時租了部 FOCUS TDCI COMBI 自排車
覺得開起來在操控和舒適上滿均衡的
TDCI配手排的方便和靈活也是印像深刻 (還有COMBI的大空間 可惜國內沒進)
請問國內FORD 在底盤懸吊與操控上和歐規差異大嗎(用料和設定上)
印像中早期FORD有種僵硬感 在國內開容易不舒服
先請熟FORD的朋友幫忙解說了
有時間去試乘後會再來分享

jen.tsomin wrote:
在德國玩時租了部 F...(恕刪)

我只知道台灣福特目前都走歐洲路線

jen.tsomin wrote:
在德國玩時租了部 F...(恕刪)


台灣路面情況也要考慮進去嚕 啥車進台灣開都變爛了
以FOCUS TDCI來說

底盤大同小異~

如果在德國開是剛好~

在台灣可能就變"操控不錯.懸吊過硬.後座缺乏舒適"

不同的路面品質~一樣的車~不一樣的感覺


所以...是路面品質的問題
連材質也是走德國路線........
都環保材質
基本上最大的差別應該是在馬路而不是在車

FOCUS TDCI偏硬的懸吊行駛在台北縣市的爛路上的確會有些顛
所以大家是說 國內TDCI就是歐規的吧

徳國路面也是常有修補 不過他們總是做的相當平整

找個休假試乘先
以Focus來講
我有實開過06進口版的TDCi六速手排版五門
自己有一台07.5 TDCi六速手排四門

當天開完之後的感覺
1.動力方向盤輔助力道可調,不像國產的永遠都是最「輕」的狀態,高速開起來的感覺有差
2.音響比較高檔(SONY發燒級)
3.齒比稍有不同,一、二、三檔銜接比較順,但不認真看轉速的差異其實很難查覺

其餘與國產並不會感覺到明顯的差異
整體來講,Focus算是一台稍微「台化」的歐洲車

fantasyxx wrote:
連材質也是走德國路線...(恕刪)


我記得國產的沒環保線材的問題哦!

hughkk wrote:
以Focus來講我有...(恕刪)

我記得4D的方向盤比5D的輕手很多哦!5D的比較重手哦!像我的車之前借4D的車友開過,第一句話就是:哇!你的方向盤重手多了,我的好像玩具哦!
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