2011年式跑3000多公里,ARTC測試認証車能買嗎?
比全新車折價後再便宜6-7萬,附隔熱紙、行車記錄器,只是好奇為何須要測到3000多公里?
這種車到底OK嗎?
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為了差那6~7萬買一台別人開過的新古車

然後以後才覺得這裡怪怪,那裡怪怪的

dpes00 wrote:
2011年式跑300...(恕刪)


ARTC認證車 只是車廠為了符合2011年法規才送去檢測的

也不會特別耐用 就和一般車一樣

至於為何檢測會跑3000公里?!

一般檢測根本就不會跑到3000公里

油耗汙染 噪音 安審

了不起50公里都算太多的

這應該是車廠送測後 回來當試乘車還比較有可能吧?!

不然我真的不知道 哪項檢測項目會需要花3000公里來測試!!
新的空車最高就可以殺到六、七萬了,
為何還要買這種跑了三千公里的車?

fantasyxx wrote:
新的空車最高就可以殺...(恕刪)

樓主有寫 是空車折價後 再折讓6-7萬

也就是12-14萬 左右
多的里程就是拿來操的,不是"愛車"的駕駛心態有如租來的車,通常不會太愛惜,相信大家都這樣

如果不在意,比照中古收購行情,如果低於行情,當然可考慮,但是車況怎樣…

小心別心急就忽略掉 (如局部鈑金重拷抓的出來嗎? 維修記錄? 易主記錄? 是否某些原廠件有更換?如輪胎)

dpes00 wrote:
2011年式跑300...(恕刪)


猜測是車輛磨合3000KM以後 再進行污染油耗測試
測出來的污染油耗數字較正常
應該不會惡操才是

kuochunyu wrote:
ARTC認證車 只是...(恕刪)

歐盟油耗測試的確需要比美規FTP-75多很多的里程數...
保固相同條件的話 , 應該可以買 ! 當然原則上一定要比市面上談完的價格要再便宜才划算 !
至於里程數 , 一般送ARTC測試前 , 自己車廠這邊也是要測試正常才會送去 , 測試前要再
先行上測試機作跑磨合 , 或是實際上路跑磨合都可能 , 所以3000KM應該是這樣來的 !
也不用太擔心這樣會跑出問題 , 車子沒這樣弱 ! 開一開就會壞掉 ~ 有做相同保固就好啦 !

dpes00 wrote:
2011年式跑300...(恕刪)


福特的這種車不是都掛黑底白字牌嗎?



『 廠 車 』

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